Ich hab mal ne Frage, zwar gibts das Thema schon, aber weil ich noch paar andere Fragen habe, stelle ich es mal zusammen!
Ich habe das Problem das mein Golf GTI 2.0l 8v seit kurzem ziemlich schnell auf Temperatur kommt, z.B Motor ist kalt und ich fahre vielleicht 1 km, schon ist die Temperaturanzeige auf 90 Grad!
Zudem kommt auch, das ich meiner Meinung einen Wasserverlust habe, deshalb wird der Morgen mal gecheckt ob die Kopfdichtung am Arsch ist!
Andere Frage... hat man beim 2.0l 8v schnell die Dichtung gewechselt oder ist das ne Kackarbeit? Was ich aber gehört habe ist, das es eine ziemlich blöde Arbeit sein soll die Wasserpumpe zu wechseln, da ich diese auch dann sofort mitmachen würde, stimmt dies auch?