Tach, mal eine Meinung:
Der Zubehör liefert über Febi oder Ruville Stössel in EA Qualität.
Ob bei den Online Händlern auch wirklich diese Ware geliefert wird bleibt offen.
Allerdings neigt der VR 6 eher zu Problemen mit der Kette bzw Kettenspannern.
Da es davon 2 Stück gibt und VW den Kettentrieb Getriebeseitig eingebaut hat ist das Ganze eher aufwendig und nicht so einfach zu beheben.
Ich würde in jedem Falle einen versierten Fachmann zu Rate ziehen.
Durch Gehör lässt sich ziemlich sicher feststellen ob die Stössel oder der Kettentrieb lärmt.
Mfg
Danke für deine "Hilfe" aber ich habe keinen VR6 sondern einen GTI 16v mit 150ps.
Der hat 2 nockenwellen die über die kette angetrieben werden.
Der motor hat trotzdem ganz normal den Zahnriemenantrieb
Naja laut meinem Mechaniker is das klappern von der Kette, aber er meint ich soll wenn der schonma offen is direkt die Hydros mitmachen bevor ich in 20tkm die auch neu machen kann oder nachher war es doch nicht nur die Kette.
Mein klappern/rasseln tritt komischerweise erst bei ich sag mal ab 70grad öltemperatur auf, kann man dadurch sagen ob es die kette oder hydros sind?
26.10.2010, 15:12
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