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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Golf-Tieferleger |
hey, mein vater war grad beim TÜV und der Prüfer meinte, wie es auch auf der Tüv-Bescheinigung steht dass: Gummilager-HA -- 2. Achse Gummilagerung porös / teilweise abgelöst Korrosion -- mitte links Bodengruppe-schwächt bei Nichtbehandlung die tragende Struktur bla bla bla... ansonsten sei der Wagen sauber durchn Tüv, rest is alles TOP! Meine Frage...wohnen in Dortmund...(wenns wem hilft )Öhhm...was würden die Sachen denn CIRCA kosten um es reparieren zu lassen?? Klar bei den Schweissarbeiten könnt ihr mir überhaupt keine Ferndiagnose mitteilen, ist klar ^^ ABER...wisst ihr vielleicht was es sich mit diesem Gummilager auf sich hat? Also auch kostenmäßig nun... Seine Werkstatt des "Vertrauens" will ihm dafür mind. 600€ abnehmen... also knapp 300€ für das Gummilager... Achso... Sein Auto: Golf 3 1.8l - 75 PS Erstzulassung: 24.09.97 Motor: AAM Getriebe: Automatik KM-Stand gerade mal zierliche 41096tkm Würde mich echt tierisch über euere Hilfe/Feedback freuen!! Dankeschön Leute Dennis | |||
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| | #2 | |||
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300 für achslager hinten ist normal. manchmal sogar teuere immer hin muss dafür die ganze achse raus. die anderen dreihundert sind für schwiessen? | |||
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| | #3 | |||
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| Golf-Tieferleger |
ja genau...restlichen 300 für Schweissarbeiten | |||
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| | #4 | |||
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die kann man we du sagst schlecht per fern diagnose beurteilen. den preis für die lager gehen i.o. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Danjo für den nützlichen Beitrag: | gh0sti (05.10.2010) |
| | #5 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Die Gummilager zu tauschen ist ne Drecksarbeit weil alles festsitzt im Normalfall. Hab es letzthin auch machen lassen und 220€ bezahlt. War aber ein Schnäppchenpreis und ich denke der Werkstattleiter hat sich etwas verschätzt. Denke auch, dass die 300 OK sind. Mach auf jeden fall nen festen Höchstbetrag aus oder lass dir nen Fixpreis für die Arbeit geben. Natürlich vorher und schriftlich. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Dr.NOS für den nützlichen Beitrag: | gh0sti (05.10.2010) |
| | #6 | |||
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| Golf-Liebhaber |
hab die Gummilager selbst gewechselt, ist eine ziemliche Scheissarbeit (aber günstiger) normalpreis der Gummilager liegen schon zwischen 100 - 150€ rest sind Arbeitsstunden und Schweißarbeiten | |||
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| | #7 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet | Mit Sicherheit nicht. Die Lager bekommt man als Satz für max. 40€ beim Teilehändler. | |||
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| | #8 | |||
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| User entfernt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Wäre es da nicht sogar günstiger eine Sehr gute gerbrauchte achse vom Schrotti zu kaufen..Geht schneller und günstiger.. | |||
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| | #9 | |||
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kennste den spruch da weiss man was man hat ![]() wer weiss ob er dann nicht zum nächsten tüv das selbe problem hat. so weiss er wenigstens das es gemacht ist. | |||
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| | #10 | |||
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| User entfernt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Da gebe ich vollkommen recht. Besser wäre es neu zu kaufen.. Wer billig kauft, kauft zweimal.. Mir wäre es mom zu teuer und würde auf gutes gebrauchtes zurück greifen.. | |||
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| | #11 | |||
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| Forenseele |
Also ich hatte mal an mein E30 die QL Lager selber gewechselt ,ging ganz einfach .Alte raus schlagen (vorsichtig) und neue ins Gefrierfach ,danach gingen die mit dem Druck eines normalen Schraubstockes rein. Vllt geht es auch mit denn HA Lagern am Golf ,ich werd es demnächst ausprobieren ,muss meine auch wechseln. Und bevor ich denn Werkstätten das Geld unnötig in den Rachen schmeiße ,versuche ich es lieber selbst und bisher hat es auch immer sehr gut geklappt. | |||
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| | #12 | |||
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| Golf-Tieferleger |
ja Jungs VIELEN Dank an euch alle!!! Mein Vater wirds dann machen lassen für den Preis! Finds echt toll dass ihr immer so hilfsbereit seid!!!! (War mal ein Lob ans ganze Forum, welches Neulingen wie mir immer zu helfen versucht) Echt klasse hier!! | |||
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| | #13 | |||
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| Hilfesuchender ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
das schon eher! | |||
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| | #14 | |||
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| Golf-Liebhaber | Zitat:
sorry hatte grad nur im Augenwinkel auf die Rechnung geschaut, hab den Endbetrag abgelesen. Waren für die Gummilager 86, 50€ 40€ halte ich jetzt mal für Stark untertrieben, ich weis ja nicht was das für ein Hersteller ist, aber für 40€ bekomm ich bei meinem Vari grad mal eine Seite. Habt ihr den 1 Gummilager pro Seite? Ich hab pro Seite 2 Lager also 4 Stück gesamt. Ist das bei euch vielleicht anders? Sonst kann ich mir den Preisunterschied nicht erklären. Gruß | |||
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| | #15 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet | Zitat:
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Dr.NOS für den nützlichen Beitrag: | XSIGHT (06.10.2010) |
| | #16 | |||
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| Golf-Liebhaber | Zitat:
Dann soll dort wohl der Unterschied liegen warum ich etwas mehr zahlen musste. Hatte auch mit meinem Teilehändler gesprochen, er meinte erst das die normal bei 150€ liegen würden die Lager...weil ich da jede 2. Woche Teile hole hat er mir für alles zusammen (Hinterachsbuchsen 4 Stück und Traggelenke 2 Stück) nen gesamtpreis von 98 € gemacht. Es kann auch sein das er nur ein wenig geschwafelt hat mit den 150 € damit er mehr wie ein Sameriter rüber kommt...machen die ja manchmal ![]() Qualität von Febi ist auf jedenfall i. O. meiner Meinung nach. Ich wusste halt nur nicht wieso die Preise so weit auseinander klaffen können. Aber wenn ich insgesamt 4 brauche und ihr 2 (große) dann kann ich mir das jetzt auch vorstellen wieso das so ist mit den Preisen ![]() Thx | |||
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| | #17 | |||
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| User entfernt |
Moin, ich muss mich mal zu wort melden! Lager kosten ca. 40,- Euronen! Um die Lager zu wechseln muss die Achse nicht unbedingt raus! Hat der Wagen einen Lastabhängigen Bremskraftregler? Also einen regler an der Befestigung der HA? Wenn nicht ist die Sache innerhalb einer Stunde erledigt! Wenn man das passende Presswerkzeug hat. Durchrostung hat er ja laut bericht nicht. Da kannst den Wagen aufbocken mit dem Wagenheber, dir eine Flex mit Drahtaufsatz nehmen, die stellen reinigen und wieder mit Unterbodenschutz versiegeln! Die HA-Buchsen kannst du auch in einer Freien Werkstatt wechseln lassen. Die haben das meist auch öfter gemacht als die Mechaniker bei VW! Ich habe meine in 45 Min geschafft. Mit Bremsflüssigkeitswechsel, da die Bremsschläuche hinten abgenommen werden müssen! LGC | |||
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| | #18 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Ich hab die Lager vor 2 Jahren wechseln lassen,in ner freien Werstatt hat mich 140€ gekostet 300 sind schon ganz schön heftig... | |||
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| | #19 | |||
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| GTI und TDI Fahrer |
hallo ich habs letztes Jahr auch machen lassen für um die 150€ komplett... 300€ kommt mir bissel zuviel vor, aber hat wahrscheinlich damit zu tuen, was ChristianXD schon meinte, ab BJ96 geht das einfacher, weil ABS Bremskraftregler vorne sitzt ! Also je nachdem... mfg marko | |||
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| | #20 | |||
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| User entfernt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
1HO 501 541A Gummimetall Lager Menge 2 33,770€ + 18% 39,77€ (VW) und der Lagerbock 39,50 + 18% 46,61€ 1HO 501 543A | |||
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