Papas Mängelliste bei GTÜ - Seite 2

Dr.NOS · 06.10.2010, 08:51

Zitat:

Zitat von XSIGHT

sorry hatte grad nur im Augenwinkel auf die Rechnung geschaut, hab den Endbetrag abgelesen. Waren für die Gummilager 86, 50€

40€ halte ich jetzt mal für Stark untertrieben, ich weis ja nicht was das für ein Hersteller ist, aber für 40€ bekomm ich bei meinem Vari grad mal eine Seite.

Habt ihr den 1 Gummilager pro Seite? Ich hab pro Seite 2 Lager also 4 Stück gesamt. Ist das bei euch vielleicht anders? Sonst kann ich mir den Preisunterschied nicht erklären.

Gruß

Beim Vari sind sie 2-teilig und daher auch etwas einfacher zu tauschen. Die Limo hat ein großes Lager je Seite. Für 40€ bekommst du einen Satz von Febi (Billstein). Denke mal die Qualität dürfte OK sein.

Profigolf3r · 06.10.2010, 08:54

Stoßdäpfer wechseln ist wirklich kein akt. Achsbuchsen wechseln ist da schon n bissl aufwendiger. Der preis für die leistung ist schon sehr gut!!!

WaldCharly · 06.10.2010, 08:59

wie gesagt die Leistung kam nicht von 123 Autoteile die Verkaufen nur.
Die Werkstatt die das gemacht hat heißt Auto Liebana in Dortmund

An DR.NOS ja bei meinen Golf ist auf jeder Seite ein Gummilager
so wie ich es gesehen habe.

Ich bin da leider bei KFZ der absolute Leie

gh0sti · 06.10.2010, 14:30

hey charlie, komme auch aus Dortmund!
Wo genau ist diese Werkstatt?
Und würdest du die auch empfehlen?
Weil so 0815-Pfuscher will ich nicht an mein Auto lassen...und diese gibts in DO leider wie Sand am Meer!
Vielen Dank ^^

WaldCharly · 06.10.2010, 16:57

Der Erste eindruck ist nicht gerade der Beste,
aber er hat bei meiner Möre gute Arbeitet geleistet
und der Wagen ist jetzt durch den TÜV.
Auch die Preise sind da recht günstig.
Er hat auch kein Problem wenn du die Ersatzteile vorher bei 123 Autoteile
in der Immermannstr. 39 also nicht weit von der Werkstatt.
Er ist in der Eisenenstr. 52 kleine Einfahrt, direckt gegenüber von MC Fit, Auto Liebana.
schicke mir eine Nachricht wenn du auch die Tel. Nr haben möchtest.
schreibe die ungerne hier ins Forum

Gruß Charly

L3tzR0ck · 06.10.2010, 18:16

Zitat:

Zitat von gh0sti

hey, mein vater war grad beim TÜV und der Prüfer meinte, wie es auch auf der Tüv-Bescheinigung steht dass:
Gummilager-HA -- 2. Achse Gummilagerung porös / teilweise abgelöst
Korrosion -- mitte links Bodengruppe-schwächt bei Nichtbehandlung die tragende Struktur

bla bla bla... ansonsten sei der Wagen sauber durchn Tüv, rest is alles TOP!
Meine Frage...wohnen in Dortmund...(wenns wem hilft

)
Öhhm...was würden die Sachen denn CIRCA kosten um es reparieren zu lassen??
Klar bei den Schweissarbeiten könnt ihr mir überhaupt keine Ferndiagnose mitteilen, ist klar ^^
ABER...wisst ihr vielleicht was es sich mit diesem Gummilager auf sich hat? Also auch kostenmäßig nun...
Seine Werkstatt des "Vertrauens" will ihm dafür mind. 600€ abnehmen...
also knapp 300€ für das Gummilager...

Achso...
Sein Auto:
Golf 3 1.8l - 75 PS
Erstzulassung: 24.09.97
Motor: AAM
Getriebe: Automatik
KM-Stand gerade mal zierliche 41096tkm

Würde mich echt tierisch über euere Hilfe/Feedback freuen!!
Dankeschön Leute

Dennis

Also ich habs BEIDE lager hinten neu gemacht vor 1 woche, beide lager von FEBI ( 7euro das stück) und fürs machen lassen hab ich nur 50euro bezahlt beim schrauber des vertrauens

Ich find 300euro teuer, auch wenn die achse runter muss...
Ne werkstatt hat zwar ab 40euro/stunde aber naja, wenn du keinen kennst der das machen kann kannste höchstens in anderen freien werkstätten nachfragen^^

gh0sti · 06.10.2010, 19:12

Zitat:

Zitat von gh0sti

Weil so 0815-Pfuscher will ich nicht an mein Auto lassen...und diese gibts in DO leider wie Sand am Meer!

Naja daher freie Werkstatt gut und schön...aber das finde ich in DO schwierig was "seriöses" zu finden...klar wollen wir das günstiger haben als wie 300€ (wer hat denn schon soviel geld?)...
Naja muss ma schauen...

lukas2007 · 06.10.2010, 19:14

Zitat:

Zitat von LosPablos

1HO 501 541A Gummimetall Lager Menge 2 33,770€ + 18% 39,77€ (VW)

und der Lagerbock 39,50 + 18% 46,61€ 1HO 501 543A

Soll das 18% Märchensteuer sein ,wo nehmen sie die.

1H0501543A -

Preis: 49,62 € incl. 19% Mwst.

NORA Rabattgruppe: 8

1H0501541A -

Preis: 42,30 € incl. 19% Mwst.

NORA Rabattgruppe: 4

Man muss doch nur die Gummilager wechseln und nicht die Böcke dazu!?Lerne aber gerne was dazu

XSIGHT · 06.10.2010, 20:55

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Beim Vari sind sie 2-teilig und daher auch etwas einfacher zu tauschen. Die Limo hat ein großes Lager je Seite. Für 40€ bekommst du einen Satz von Febi (Billstein). Denke mal die Qualität dürfte OK sein.

Dann soll dort wohl der Unterschied liegen warum ich etwas mehr zahlen musste.

Hatte auch mit meinem Teilehändler gesprochen, er meinte erst das die normal bei 150€ liegen würden die Lager...weil ich da jede 2. Woche Teile hole hat er mir für alles zusammen (Hinterachsbuchsen 4 Stück und Traggelenke 2 Stück) nen gesamtpreis von 98 € gemacht.

Es kann auch sein das er nur ein wenig geschwafelt hat mit den 150 € damit er mehr wie ein Sameriter rüber kommt...machen die ja manchmal

Qualität von Febi ist auf jedenfall i. O. meiner Meinung nach. Ich wusste halt nur nicht wieso die Preise so weit auseinander klaffen können. Aber wenn ich insgesamt 4 brauche und ihr 2 (große) dann kann ich mir das jetzt auch vorstellen wieso das so ist mit den Preisen

Thx

06.10.2010, 22:00

300€ finde ich zu teuer, ich habe für beide Lager 50€ bezahlt und sie in einer Stunde gewechselt ohne die Achse aus zu bauen. Hebebühne ist Vorraussetzung dafür, dann geht es auch so!

Jan_GTI · 06.10.2010, 22:08

hast du mal ein bild von deinen lagern?

06.10.2010, 22:18

Von meinen? Nee sorry ist schon bald 1 Jahr her das ich sie gewechselt habe.

gh0sti · 07.10.2010, 15:21

Verstehe ich nicht ganz, jeder sagt dass man die Achse abmontieren muss...und du sagst es geht auch ohne?!

07.10.2010, 18:46

Ich habe die Dämpfer an der Achse los geschraubt, einen Getriebehalter unter die Achse gestellt und die Achse abgelassen, sodass die Gummilager frei liegen. Dann habe ich sie mit der Luftsäge bis zur Achse vorsichtig eingeschnitten und mit einem Hammer raus geschlagen. Die neuen habe ich mit einer Gewindestange und 2 Hülsen wieder rein gezogen und die Sache war nach einer guten Stunde erledigt

Dr.NOS · 07.10.2010, 19:55

Die Lager sind halt in die Achse gerostet. Wenn du das Rausreißen und neu einpressen mit halb abgelassener Achse schaffst, gehts auch so. Im ausgebautem Zustand dürfte es ein wenig einfacher sein.

Zitat:

Zitat von Dr.Dreist

Ich habe die Dämpfer an der Achse los geschraubt, einen Getriebehalter unter die Achse gestellt und die Achse abgelassen, sodass die Gummilager frei liegen. Dann habe ich sie mit der Luftsäge bis zur Achse vorsichtig eingeschnitten und mit einem Hammer raus geschlagen. Die neuen habe ich mit einer Gewindestange und 2 Hülsen wieder rein gezogen und die Sache war nach einer guten Stunde erledigt

Hast du die Lager am Gummi reingezogen? Der äußere Rand ist ja so uneben, dass man dort schwer was ansetzen kann.

07.10.2010, 22:11

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Hast du die Lager am Gummi reingezogen? Der äußere Rand ist ja so uneben, dass man dort schwer was ansetzen kann.

Nein habe sie nicht am Gummi rein gezogen, dann wären sie ja schon kaputt gewesen bevor sie richtig drin gewesen wären.
Habe eine passende Hülse gehabt!

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