es hat aber auch eine andere viskositäts klasse schon mal davon was gehört und es ist ned egal
es ist viel dünnflüsiger und wenn dein motor dafür ned ausgelegt ist ist es schlecht für ihn was meinst du denn warum die werkstätte so viele unterschiedliche öle haben ned nur wegen dem preiß !!!
wenn du weißt wie hydrostößel funktionieren dann müsstest du es wissen das die sich nach längerer stand zeit füllen müssen und umso dünnflüssiger das öl ist uso schlechter ist das für die genau so für den öl kreißlauf deine ölpumpe kann ned den druck aufbauen weil sie für dickeres öl gebaut ist und nicht für das dünne longlife
es heißt ned gleich wenn ich das teurere öl fahre das das unbedingt besser ist!!!
25.09.2010, 20:19
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