Die Prüfung ist ganz einfach: Nach dem Abstellen des Motors muss noch Unterdruck vorhanden sein. Nach 2-3 Bremsungen lässt das nach und das Pedal wird zunehmend härter.
Dann hält man das Pedal gedrückt und lässt den Motor an. Dann muss sich das Pedal weiter senken. Damit ist der BKV, die Leitung und das Rückschlagventil ausreichend geprüft.
Perfekt erklärt!!! Dem gibt es nichts hinzuzfügen!
Zu den Bremsscheiben: Wie sehen die aus? Evtl. Foto...
03.11.2010, 21:33
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