Wenn die Kupplung rutscht, dann merkt man das sehr leicht am Drehzahlmesser. Der muss beim Gasgeben nahezu ruckartig hochgehen und die Geschwindigkeit erhöht sich langsamer. Bei einer Kupplung, die in Ordnung ist, gehen die beiden Anzeigen in einem festen Verhältnis zueinander hoch.
Eigentlich ist das nicht so sehr schwer, wenn man ein bisschen Verständnis für die Sache hat.