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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Gast |
Golf 3 Variant 1,6 L 101 PS AFT hinten mit scheiben! Was ist geschehen: Ich wollt in eigenleistung meine Trommeln hinten öffnen, um diese zu schmieren damit das Quietschen endlich auf hört. - Die Tormmel wollte aber nicht freiwillig runter gehn, und ich hab es dann nach langer Zeit mit gewallt geschaft, und die Trommel sammt den Bremsbacken herunter gerissen. ( heute weis ich wies richtig geht) - So weit so gut, beim wieder drauf bauen der Bremsbeläge auf das Ankerblech, ist meinem Dad ein unglück passiert. Ich weis nicht wie er es geschaft hat, aber er hat den Bremszylinder zerlegt, und der ist auf einer seite herausgeffallen inkl Feder. Bremsflüssigkeit ist auch ausgelaufen. - Hab die Bremsen dann wieder zusammengebaut, und musste feststellen dass es immer noch quietscht. - Hab die Bremsen darauf hin nochmals geöffnet, und dabei ist das zweite malör passiert. Wir waren zu zweit.Der eine hat geschaut wo das quietschen her kommt und der ander hat innen gebremmst, und dabei dummerweise einmal ausversehen voll durchgetreten. Dabei hat sich wieder ein Radbremszylinder gelöst, und es hat mit starkem Druck Bremsflüssigkeit herausgespritzt( Trommeln waren nicht montiert). - Inzwischen ist das quietschen behoben. - Nach der montage der Trommel war der Handbremsweg viel zu weit. Und bei der probefahrt konnte ich das Bremspedal seehr weit durchtreten, und das ABS hat gearbeitet, bei normaler Bremsung. - Darauf hin hab ich hinten durch die Radbolzen löcher die Bremsbacken an der Automatischen nachstellung von Hand zusammen gedrückt, damiit die Backen etwas näher an der Trommel anliegen. - Das System wurde inzischwen 2 mal komplett entlüftet. Dabei wurde vorne Bremsflüssigkeit mit Druck eingeleitet und nach und nach ein Bremskreis geöffnet. JEDOCH HAB ICH BIS HEUTE FOLGENDES PROB: Mein Druckpunkt an sich ist vieeel weiter unten als davor. Ich hab bestimtm 50% Pedal weg bis sich da was regt. An was kann das liegen? Und wenn ich den Motor frisch an mache ist die erste Bremsung extrem schlecht, da liegt der Druckpunkt vom Bremspedal gefühlt noch viel Tiefer ca. 75% Pedal weg. Das ist aber nach dem 2-3ten mal Bremsen wieder weg. Bremsflüssigkeitsstand ist okay, und verändert sich nicht. Bremsen packen auch zu, aber zu spät. MFG PS: Ich weiss das Bremsen eine Gefährliche angelegen heit ist. Und wenn ich mich davor ausreichen informeirt hätte wäre es erst gar nicht so weit gekommen. Also ich weis jetzt bescheid! Und s nächste mal kalpts ohne prob! | ||
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