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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Forenseele |
Also die kleinen Schläuche sollten alle gut sein, hab wirklich alles durchgesehen. Er raucht immernoch wie Sau! Was mit auffällt sind 2 Dinge: 1. Wenn man aufs Gas geht pfeifft er extrem laut, hört sich an wie ein lautes Turbopfeiffen. Für nen 1Z aber sehr lautes Turbopfeiffen. War auch schon beim alten Turbo so. 2. Wird er quasi laut Anzeige garnicht warm. Hab ihn über ne ca 1/4 bis 1/2 Stunde warm laufen lassen. Dann mal bisl gefahren und eben gecheckt ob er raucht. Bisl getreten, die Temperatur hat die 90 Grad geschafft, normal wieder heim gefahren, auf 70 runter... Kanns auch an nem defekten Temperatursensor liegen? Wenn der Sensor "kalt" meldet spritzt er doch mehr ein? Noch paar Fragen: 1 ist der Kraftstofffilter 2 ist ?, macht was? Ich vermute mal hat was mit dem Ladedruck zu tun? Der rote Schlauch geht ja direkt zur Druckseite nachm Turbo. 3 ist ?, macht was? Geändert von Colour-Conceptler (11.06.2011 um 16:20 Uhr) | |||
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