[jayderkiss]

Hallo zusammen.

Hab folgendes Problem, dass bei meinem 97er BJ Golf 3 (1.6er 75PS), die Öllampe angeht und dazu einen eckelhaftes piepen von sich gibt.

Problem war zuerst, dass mein Tacho nicht mehr gefuntzt hat. Hab mir also einen neuen beim Schrotti besorgt (silbernen Tachoscheibn). Und als er eingebaut war ist mir erst aufgefallen das der Tacho viel höhr dreht, der rote Bereich also gut 1000u/min später anfängt.

Das Problem hat bestimmt damit zu tun? Kann ich vorrübergehend ein Kabel vom Öldrückgeber abziehen? Der nette Schrotti nimmt ihn mir auch nicht mehr zurück, da eingebaut

Hab auch schon hier im Forum gesucht, auch nen Bild gefunden.

Dieses hier:


Nur gibt es bei mir nur den EINEN links, da wo auf dem Bild der Stecker fehlt, ist bei mir kein Geber.

Gibt es bei mir nur 1 Geber oder sitz der bei mir nur woanders? Wenn ich den Geber links abziehe, piept er trotzdem über 2000u/min.

Wäre euch für jede Antwort dankbar.