[IceTea]

Hallo Community,

mein GTI riegelt bei knapp 5000rpm immer ab, er wackelt dann immer richtig rum...als wenn er noch mehr will aber geblockt / gedrosselt wird.

Ich habe als erstes an den Fehlerspeicher gedacht, da vor einiger Zeit (vom Vorbesitzer) mal das Steuergerät getauscht wurde.
Also habe ich meinen Fehlerspeicher auslesen lassen.
Dort stand drinne das der Hallgeber defekt sei, daraufhin habe ich vorhin den kompletten Zündverteiler gewechselt (genau wie den alten ZV wieder eingebaut, in gleicher Stellung).

Leider musste ich nach einer Probefahrt feststellen, dass der Motor noch immer bei 5000rpm abriegelt.
Kann es sein, dass es jetzt noch an dem Fehlerspeicher liegt? Muss da der Fehler "Hallgeber defekt" noch gelöscht werden, damit der Motor wieder im normalen Modus läuft?
Ich werde morgen meinen Fehlerspeicher auslesen und die Fehler löschen lassen, mal schauen was dabei rauskommt und ob es hilft.
Oder kann mir jetzt schon jemand sagen das es nicht helfen wird?

Ich habe mich über Google usw. schon über mein Problem informiert, es schaut so aus als wenn der Fehler schon mehrmals vorgekommen ist, bei teilweise verschiedenen Ursachen.
Kann es sein, dass der Motor des GTI´s automatisch immer bei Fehlern in den Notlauf springt, sodass er nur noch bis 5000rpm dreht?

Weitere Möglichkeiten, wie ich erfahren habe, könnten auch der Klopfsensor, die Lambdasonde und der Luftmengenmesser sein. Was meint ihr?

Könnte nicht evtl. auch ein Fehler bei den Drosselklappen vorliegen?

Ich freue mich auf hilfreiche Hilfe und weitere Vorschläge zu Fehlerquellen.

Danke

IceTea

edit: Weitere Symtome: Extrem hoher Spritverbrauch und auch unter den 5000rpm keine wirkliche GTI Leistung (habe den Vergleich mit einem selbigen GTI eines Kumpels).