Ich hätte da noch einen Tipp für dich schau mal an der Ansaubrücke geht rechts ein stück schlauch raus was zu Bremskraftverstärker geht dieses kleine stück schlauch bekommt nach der zeit einen Riss wodurch der Motor sich falsche luft zieht und dadurch auch zu Fett läuft.
Taste denn schlauch am besten bei laufendem Motor mal ab evtl merkst du ja das irgendwo der Luft reinzieht !!!
Wenns das nicht ist musst du mal nach denn 2 Gummischläuchen schauen die vom dem Scharzen Kästchen welches auf dem Ventildeckel sitz weggehen (Kurbelgehäusenetlüftung) ob die irgendwo defekt sind.
Mfg
Der Schlauch gibt auch im lauf der Zeit nach. Meiner war da zwar nicht gerissen, aber sofort beim Motorstart zog er sich zusammen und war fast komplett zu. Der faltet sich dann zusammen. Ich hab alles abgesprüht, ohne erfolg. Da war nichts mit lecksuche, war nur zufall das wir es gefunden haben weils von vorn nicht zu sehen war. Kumpel hatte den Schalauch in der Hand als ich startete und merkte das dadurch.
12.08.2010, 15:07
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