[IceTea]

Ich bin seit einiger Zeit dabei den Fehler zu finden, warum mein G3 im Notlauf läuft (nicht über 5200rpm dreht) und zu beseitigen.

Als ich meinen G3 gekauft hatte war damals der Zündverteiler defekt. Das habe ich erst relativ spät bemerkt (Fehler im Steuergerät). Also habe ich mir einen neuen, gebrauchten Zündverteiler gekauft. Leider war dieser Zündverteiler nicht der richtige (für ADY aber erst ab Baujahr 8/1995 oder so).

Jetzt habe ich mir einen komplett neuen Zündverteiler gekauft (dieses mal den richtigen). Ich habe diesen eingebaut (ungefähr auf die selbe Position gesteckt wie der alte vorher auch saß).
Dann habe ich bei laufendem Motor den Fehler „Hallgeber – Signal außer Toleranz“ gelöscht.
Bei der Probefahrt habe ich festgestellt, dass mein Wagen endlich wieder über 5200rpm dreht.
Nur leider habe ich jetzt das Problem, dass wenn ich den Motor ausschalte und wieder einschalte, sich der Fehler wieder im Steuergerät absetzt und der Motor wieder nicht über 5200rpm hinaus dreht.

Woran kann das liegen?
Muss ich die Zündzeiten in einer Werkstatt einstellen lassen, erscheint aus diesem Grund der Fehler immer wieder?

Weitere Frage: Kann der Fehler ggf. auch mit einem verstopften KAT zusammenhängen? Mein Wagen Pfeift beim fahren immer so und hat eine Beschleunigung die nicht mal einem 90PS Golf annähernd nahe kommt.

Ich freue mich auf eure Hilfe 