Motor 1.8 (ABS) schlechte Gasannahme, ruckelt manchmal, zieht nicht richtig durch

Jens84 · 22.07.2010, 20:39

Also heiß wird er nicht, die Temperatur bleibt ganz normal.
Der Spritverbrauch ist auch ganz normal. Und qualmen tut er auch nicht. Alles ganz normal.

Das Problem ist wahrscheinlich auch, dass es ein Problem ist, was leider nicht wirklich offensichtlich ist. Wäre der Drosselklappenpoti defekt, ist klar, dann läuft er unrund, oder wäre der Steller defekt, kann er den Leerlauf nicht richtig dosieren.

Würde sich einer in mein Auto setzen und damit fahren, der das Auto garnicht wirklich kennt, würde dem jenigen das Problem wahrscheinlich nicht mal auffallen.
Könnte ich den Fehler jedoch auf "Knopfdruck" beseitigen, und der jenige würde dann nochmal damit fahren, würde er wahrschinlich sagen: Wow das ist aber ein unterschied....

Mir hat jemand gesagt, ich solle mal mit einem Drosselklappenreiniger das ganze Drosselklappengehäuse reinigen. Aber ich glaube, das bringt dann auch nix.
Und das komische ist ja, dass ich vor 3 Wochen die Zündkabel draussen hatte und nach sauber machen und wieder einsetzen ist er zumindest 2 Tage lang perfekt gelaufen. Das deutet darauf hin, dass es an den scheiss Kabeln liegen müsste. Aber das kann auch nicht sein, weil ich habe die Kabel durchgemessen, die haben alle einen Widerstandswert von ca 1760 Ohm.

22.07.2010, 23:51

Zitat:

Zitat von Jens84

Das deutet darauf hin, dass es an den scheiss Kabeln liegen müsste. Aber das kann auch nicht sein, weil ich habe die Kabel durchgemessen, die haben alle einen Widerstandswert von ca 1760 Ohm.

Wenn du mit dem Multimeter die Kabel duchmisst, misst du mit ein paar milliampere und wenn da ein Zündfunke durchwandert dann mit einem deutlch höherem Strom.
Somit kann es trotz den guten Werten mit dem Multimeter an den Kabeln liegen da diese eventuell bei höheren Strömen einen zu hohen Wiederstand haben.

Haste mal Fehlercodes auslesen lassen?

Ansonsten würd ich mal die Zündkerzen ansehen. Wenn alles i.o. ist sollten sie Braun sein. Wenn die Kerzen, oder eine einzelne Kerze, Schwarz sind\ist dann weißt du das dieser Zylinder nicht richtig mitarbeitet.

Wenn soweit alles i.o ist würd ich mal eine Abgasanalyse durchführen um zu sehen ob die Lambdasonde ggf. def. ist.
Vill. ist auch der Zündzeitpunkt verstellt.
Hast du mal den Ansaugkrümmer mit Bremsenreiniger abgesprüht ob der Motor irgendwo Nebenluft zieht?
Auch ein undichter Auspuff kann zu Leistungseinbußen führen. Oder ist der Auspuff vill. verstopft?

Das würd ich alles mal so kontrollieren und sonst halt doch mal die Kabel tauschen, denn wenn er lief nachdem du daran rumgebastelt hast, ist es nicht ganz unwarscheinlich das es doch daran liegt.

Jens84 · 23.07.2010, 16:01

Hallo Schrauber030

Danke für den Tip. Aber ich kann nicht schon wieder neue Kabel kaufen, die sind erst 1 Jahr alt.
Die Zündkerzen sind ne Woche alt...
Zusätzlich ist das Auto vor einer Woche über den Tüv gefahren. Die Abgaswerte waren perfekt.
Die Lambdasonde ist ebenfalls ok..
Die Zündverstellung wird beim Tüf auch kontrolliert... muss also ok sein.
Das Auspuffsystem ist auch noch recht neuwertig.
Und das Unterdrucksystem ist völlig dicht... Es zieht keine Nebenluft.

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