Der 1Z hat definitiv ein AGR-Ventil. Mit Regelventil habe ich mich aber verschrieben, ich meinte den Lade- oder Saugrohrdruckgeber.
Eine Durchgangsmessung auf Masse halte ich für keine gute Idee. Vorallen nicht ohne Schaltplan. Widerstandsmessungen sind generell wenig aussagekräftig und vor allem gefährlich für das Steuergerät.