Motor Kostenvoranschlag VW - Oelwechsel - Seite 2

wolfi71 · 26.06.2010, 13:01

Ich weiß gar nicht was ihr habt. Was ist Altöl? Ich mache meinen Ölwechsel immer auf der Ölwechselwiese und da gibt es überhaupt keine Probleme.

Wolfgang

P.S. auf die Idee hatte mit Agent gebracht.

P.P.S. das wird heute nichts werden mit dem Schlüssel. Ich komme erst am Mittwoch nach Bönnigheim. Es soll dort einen guten Biergarten geben. Hat mir der Anwalt erzählt, mit dem ich mich dort treffe.

DJ Cross · 26.06.2010, 13:06

Danke für die Antworten!

Also, der Kostenvoranschlag bei VW sah so aus:

Dichtring: 0,32€
Oelfilter: 7,10€
10W40 GXL = 7,90€

= 71,09€

Aber da kommt nun nur noch 5W-40 vollsynthetic Öl rein

Habe gestern noch bei einer Freien Werkstatt angerufen, die wollen 120 Euro haben für einen Öl wechsel und Luftfilter wechsel...

Da wäre ja VW noch billiger Oo

Fürs selber machen, fehlt mir die Zeit (bzgl Arbeit) und die nötige Kenntnis... Leider.

golf3variant1488 · 26.06.2010, 13:39

STOP STOP STOP!!!
Es gibt regälmäßig bei ATU Angebote für den ÖLwechsel!!!
5€ für die Arbeit
+Material
=mit nem guten mittelklasseöl 30-40€ all inklusiv!!!!

Aber darauf achten das der Mann das richitg macht, ihr könnt dem ruhig nochmal sagen welches drehmoment auf die ölablassschraube gehört, ihn umbedingt an den kupferring erinnern.

20min Spass die man sich nicht entgehen lassen darf

marcel.d · 26.06.2010, 14:44

Bei ATU gibt es den Wechsel im Moment komplett mit Öl, Filter und Arbeitslohn für 25 €. Habe ich an meinem A3 die Tage auch machen lassen.

Sonstige Mängel haben sie nicht gefunden, wonach sie ja gerne mal schauen. Bei mir war nur das Problem, dass der Vorbesitzer oder wer auch immer einfach irgendeine Ablassschraube beim letzten Wechsel reingehauen hat und mit Dichtmasse das ganze abgedichtet hat. Was das bei den Aluölwannen heißt ist ja wohl klar - Gewinde kaputt. Das war mir aber schon vorher klar, weil er schon von der Ablassschraube tropfte.

Wie gesagt der Wechsel hat komplett 25 € gekostet und die neue Wanne kam extra. Die wurde mir aber diesmal nicht aufgeschwatzt sondern die originale Ablassschraube konnte man schon von Hand durchschieben. Da hätte auch kein neues Gewinde geholfen.

In Flames · 26.06.2010, 18:37

@ golf3variant1488 Das mit dem Wechsel bei ATU erwähnte ich auf Seite 1 in diesem Thema bereits.
Man muss bei ATU definitiv nicht jedem sagen, wieviel NM die Ablassschraube bekommt oder das man den Dichtring nicht vergessen soll. Ich war selbst diese Saison bei ATU beschäftigt und kann mit bestimmtheit sagen, dass der Werkstattbereich bei ATU kein Synonym für Kompetenzlosigkeit ist, sondern sehr fähige Mechaniker dabei sind, die Ihren Job so erledigen, wie sie es gelernt haben und in der Toleranz handeln, die deren Erfahrung zulässt.

Dr.NOS · 26.06.2010, 19:53

Zitat:

Zitat von ChristianXD

...

Nimm ein gutes Vollsyntetisches 10W40 Öl! .........

Zeig mir bitte mal ein vollsynthetisches 10W-40.

Und Fuchs macht prinzipiell recht gute Öle.

DJ Cross · 26.06.2010, 20:10

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Zeig mir bitte mal ein vollsynthetisches 10W-40.

Und Fuchs macht prinzipiell recht gute Öle.

Also mir wurde 5W-40 empfohlen, vollsynthetisch

Das werde ich wohl auch nehmen!

26.06.2010, 20:39

5W40?

Also ich nehme immer 15W40, das sollte der Golf 3 doch eigentlich auch bekommen oder sehe ich das falsch?

Golfpur · 26.06.2010, 20:52

Zitat:

Zitat von Manuel#86

Also ich nehme immer 15W40, das sollte der Golf 3 doch eigentlich auch bekommen oder sehe ich das falsch?

Der Golf sollte ein Öl mit der entsprechenden VW-Freigabe bekommen, die Viskosität ist erstmal egal, Öle mit entsprechender Freigabe gibt es als 0W40er, 5W40er, 10W40er und 15W40er.
Vorteil von einem 5W40er gegenüber einem 15W40er ist halt, das man es dem Motor bei einem Kaltstart im Winter mit einem 5W40er deutlich einfacher macht, als mit einem 15W40er, und das es 5W40er auch als vollsynthetisch gibt(mit allen damit verbundenen Vorteilen), ein 15W40er basiert immer nur auf einem einfachen mineralischen Grundöl.
Mit einem guten 0/5W40er Öl lässt sich gegenüber einem 15W40er sogar etwas Benzin sparen (vor allem im Winter), allerdings natürlich nur in einem sehr sehr geringen Maße. Aber lassen wir es mal 0.1L auf 100km sein, bei 15.000km zwischen den Wechselintervallen, macht das bei einem Preis von 1,30Euro pro Liter immerhin 19,50Euro.

DJ Cross · 26.06.2010, 20:53

Nein, VW schreibt mir z.B 10W-40 vor.
Aber hier im Forum wurde mir 5W-40 empfohlen vollsynthetic.

26.06.2010, 21:04

Zitat:

Zitat von Golfpur

Der Golf sollte ein Öl mit der entsprechenden VW-Freigabe bekommen, die Viskosität ist erstmal egal, Öle mit entsprechender Freigabe gibt es als 0W40er, 5W40er, 10W40er und 15W40er.
Vorteil von einem 5W40er gegenüber einem 15W40er ist halt, das man es dem Motor bei einem Kaltstart im Winter mit einem 5W40er deutlich einfacher macht, als mit einem 15W40er, und das es 5W40er auch als vollsynthetisch gibt(mit allen damit verbundenen Vorteilen), ein 15W40er basiert immer nur auf einem einfachen mineralischen Grundöl.
Mit einem guten 0/5W40er Öl lässt sich gegenüber einem 15W40er sogar etwas Benzin sparen (vor allem im Winter), allerdings natürlich nur in einem sehr sehr geringen Maße. Aber lassen wir es mal 0.1L auf 100km sein, bei 15.000km zwischen den Wechselintervallen, macht das bei einem Preis von 1,30Euro pro Liter immerhin 19,50Euro.

Naja, Winter... Ich habe nen Saison-Auto (April - Oktober)!
Im Winter fahre ich nen ollen BMW.

wolfi71 · 27.06.2010, 11:56

Um nicht alles wiederholen zu müssen:

Lies mal hier weiter. Da ist alles erklärt und auch die Umstände die zu den einzenlnen Sachen beachtet werden sollten.

http://www.golf3.de/golf-allgemein/7...zulaessig.html

Wolfgang

Dr.NOS · 27.06.2010, 13:26

Zitat:

Zitat von Manuel#86

5W40?

Also ich nehme immer 15W40, das sollte der Golf 3 doch eigentlich auch bekommen oder sehe ich das falsch?

Es gibt viele Möglichkeiten. 15W-40 ist mit Sicherheit nicht falsch so lange die VW- Normen eingehalten werden.

Rolw · 27.06.2010, 19:18

70€ sind ja noch billig gegenüber 150€ für nen 3er bmw ;-)
da kommt zwar 0w30 öl rein, kommt aber nichtmal mehr im fass sondern per tankwagen bei denen an.
den literpreis im einkauf hab ich leider noch nicht erfahren ;-)

da praktiker diese woche grad 25% gab hab ich nun doch 5w40 dort geholt, der filter hat 4,xx gekostet.
ich kipp altöl auch schonmal in leere kanister von destiliertem wasser oder scheibenfrostschutz wenn grad nix anderes da ist.
abgabe geht in düsseldorf zum glück bei recyclinghöfen :-)

Truemmerwelt · 13.05.2013, 17:19

Nachdem ich das hier alles gelesen habe bin ich was das Öl angeht ziemlich verwirrt

Ich nehm immer 15W- 40.

5W 40 ist also auch okay?

Was heisst denn VW Normen? Worauf muss ich nun achten?

Europe96 · 13.05.2013, 17:39

Ich hab den Ölwechsel immer bei Mr. Wash in Düsseldorf machen lassen. Da gibt es nichts angenehmeres. Bei etwa 20,- komplett mit Filter- und Dichtungswechsel hatte ich zum Teil sogar ein schlechtes Gewissen, (nicht wegen des Öls, sondern wegen der Arbeiter, die wahrscheinlich kurz vor Mindestlohn arbeiten) aber ich kann es mir als Student nicht immer leisten, immer auf Dumping-Preise zu verzichten.

Verwendet wurde immer 10W40 von Shell meine ich. Kann aber auch sein, dass es mittlerweile teurer geworden ist (verständlicherweise).

Tim1993 · 13.05.2013, 17:45

Wenn man den Ölwechsel selbst machen macht, schadet es auch nicht mal in der Bucht nach Öl zu schauen.
Habe da letztes Jahr beispielsweise für 2x 5L Castrol Magnatec 10w40 nur 33€ bezahlt.
Im örtlichen Baumarkt wär ich über 50€ gewesen für das selbe Öl.

brulatz · 14.05.2013, 21:52

Gude, muß jetzt mal ne Lanze für die Freundlichen brechen, denn ich finde den Preis in Ordnung. Man muß sich mal Überlegen was die Jungs für Vorgaben vom Konzern bekommen und was am Ende für die Werkstattbesitzer überbleibt. Die haben enorme Kosten um den ganzen Laden am laufen zu halten. Das bedeutet natürlich nicht das ich dort in gehen würde, aber ich hab da Jahrzehnte mitgekämpft und die fetten Jahre sind lange vorbei. Gruß Obba

wolfi71 · 14.05.2013, 23:14

Zitat:

Zitat von Truemmerwelt

Nachdem ich das hier alles gelesen habe bin ich was das Öl angeht ziemlich verwirrt

Ich nehm immer 15W- 40.

5W 40 ist also auch okay?

Was heisst denn VW Normen? Worauf muss ich nun achten?

VW hat bestimmte Normen für Motoröle aufgestellt. Da steht mitunter drauf VW und dann eine Zahl 50x.xx
Mineralöl bei unseren Golf sollte 501.01 entsprechen. Wobei die hintere Zahl evtl höher sein kann.
Leichtlauföls sollen 500.00 entsprechen
Synthetiköle haben m. W. 505.00

Hier gibt es ein paar Hinweise dazu. Welche Norm genau gefordert ist, steht in der Bedienungsanleitung
Fragen und Antworten < Öl < Pflege und Wartung < Volkswagen Service < Service & Zubehör

Der Prinz · 14.05.2013, 23:18

Wolfi, du kannst mir doch sicher kurz sagen welches öl für mein vr6 syncro am besten is oder? Wenn ich es grad richtig im kopf hab is es n ABV falls des ne rolle spielt!

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