Motor Nach Vergaserflansch-Wechsel sprittverbrauch erhöht

us-marine · 17.06.2010, 23:00

Hallo, na ich hatte das Problem mal gehabt, dass ich nach dem Lackieren meines Wagens der Motor nur auf 3 Töppen liefen. Ein Techniker sagte mir, dass es an der Motorelektronik liegen würde, weil die Batterie wegen den Schweißarbeiten abgeklemmt werden muste. Und ich müsste ca. 150 km fahren, dann "renkt" sich das wieder in der Elektronik ein. Aber Es war so...

Ich bin 150 km gefahren und dann aufeinmal liefen alle 4 Kolben wieder... Aber naja... Egal...

Ach ja was bedeutet nun AAM?

Folgendes nochmal was ich vergessen hatte!

Nach dem Tausch des Filders und des Flansches habe ich überhaupt keinen Leistungsverlust. Ganz im Gegenteil! Er zieht wieder was das Zeug hält und presst mich in den Sitz wenn ich im 1. Gang anfahre... Was vorher nicht der Fall war...

Jetzt beschleunigt er wieder einwandfrei und das Rollen im 2. Gang ist auch sauberer. Zuvor war es recht unangenehm im 2. Gang zu rollen, da er bissel gestockt hat... Nicht viel aber es war spührbar. Doch jetzt läuft er wie auf einem Laufband!

Nur halt der Sprittverbrauch ist extrem...

Achso, der Witz ist auch: Ich bin eben nochmal Autobahn gefahren wie sonst auch die Strecke. Ich hab den Wagen auch schon auf 180 gebracht auf grader Straße und jetzt fährt er nur noch 160 Berg ab! ;(

Und was ist das hier für ein Stecker? Würde zu gern mal wissen wozu der ist!
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1264943371.JPG

Nochmal ne Frage: Was genau macht die Lambdasonde oder wozu ist die gut?
Alles klar hat sich erledigt!

http://de.wikipedia.org/wiki/Lambdasonde

MfG Tim

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