Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 04.06.2010, 19:56 #1
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Edlanta Edlanta ist offline
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Ausrufezeichen Viele Probleme bei meinem Golf3

Hi Leute,

ich habe eine Menge Probleme mit meinem Golf3, weiß gar nicht wo ich anfangen soll zu schreiben.Ich hab einen 5 Türer Golf mit elektrischen Fensterhebern und elektrischem Schiebedach.Von der Bezeichnung her msste es ein Golf 3 Vento sein wenn ich mich nicht irre.So nun zu meinen Problemen...

1. Elektrische Fensterheber:

- Der hintere rechte Fensterheber funktioniert weder an der hinteren Tür, noch an dem Schalter an der Mittelkonsole.Ich hab mal die Kabelverbindungen gecheckt und musste leider feststellen, dass fast alle Kabel die durch die Tür verlaufen gebrochen sind.Habe alle Kabel verlötet ausser ein dünnes braun-grünes, könnte es das Kabel für den fensterheber sein? Habe probiert das Kabel zu überbrücken, der Fensterheber ging trotzdem nicht.Woran könnte es noch liegen?

- Der Fensterheber auf der Fahrerseite funktioniert auch nicht mehr richtig, er fährt zwar problemlos runter, nur beim hochfahren klappert es und er kommt nicht über die Hälfte des Fensters, danach passiert gar nichts mehr nur noch ein klappern.Ich habe die Fensterscheibe dann zu zweit zugemacht, indem einer den Schalter gedrückt hat und der andere das Fenster angelupft hat. Nun wollte ich fragen wie kompliziert es ist den elektrischen Fensterheber auszutauschen, habe keine Erfahrung mit Tür ausbauen und sonstigem.Stimmt es dass man beim ausbauen der Türverkleidung grundsätzlich was kaputt macht?

2. Schiebedach:

Bei meinem Schiebedach ist seit ewigen Zeiten der Schlitten abgebrochen, der hin und herfährt. Wenn es mich nicht täuscht ist es so ein Aluminiumteil.Habe das Schiebedach dann manuell zugemacht und seitdem nie wieder benutzt und den stecker abgemacht, dass niemand versehentlich das Schiebedach aufmacht. Nun wollte ich mal fragen wie schwer es ist dieses Teil auszutauschen. Ist es eventuell möglich das Aluteil an der Bruchnarbe zusammenzukleben? Es sind noch beide Teile vorhanden und sind noch in der Schiene.

3. Zentralverriegelung:

Seit knapp einem Jahr habe ich ein Riesenproblem mit meiner ZV. Bei der hinteren rechten Tür zischt es wenn ich auf oder zusperren will und die ZV hört nicht auf zu summen. Das Problem hab ich kurzzeitig behoben gehabt indem ich die Tür ein paarmal auf und zu gemacht habe bis es irgendwann doch funktioniert hat. Danach habe ich die Tür nur selten bzw nur in Notfällen geöffnet und immer wieder mit der selben Methode zubekommen, aber die letzen paar Tage sind mehrere Leute bei mir mitgefahren und einer hat aus Versehen die hintere Tür geöffet und nun hat die ZV wieder die Macke, nur diesmal funktionierte der Trick mit Tür auf und zumachen leider nicht. Zum Glück bin ich gerade zu Hause und es ist nicht so schlimm wenn das Auto nicht abgesperrt ist, aber wenn ich die Tage wieder in die Stadt fahren will hab ich Angst gelinkt zu werden.





Die Sache mit den Fensterhebern und dem Schiebedach sind mir zur Zeit relativ wichtig, weil ich keine Klima hab und es im Sommer verdammt heiß wird mit nur 2 Fenstern die funktionieren wie sich wahrscheinlich jeder von euch vorstellen kann


Wär echt cool wenn sich jemand ein bisschen Zeit nimmt und mir weiterhelfen kann, da ich auf dem Gebiet des Autoschraubens ein absoluter Laie bin.


Mfg

Edlanta


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Alt 04.06.2010, 20:25 #2
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Zitat:
Zitat von Edlanta Beitrag anzeigen

2. Schiebedach:

Würde einfach das Schiebedach austauschen 30-50€ dann geht es wieder, hatte ein anliches prob und das zu reparieren ist nen ackt, ausgebaut werden muss es warscheinlich eh.

3. Zentralverriegelung:

Warscheinlich ist der unterdruckschlacuh lose / ab. gucken wo der in die tür geht, verfolgen wider anstecken fertig.

Wär echt cool wenn sich jemand ein bisschen Zeit nimmt und mir weiterhelfen kann, da ich auf dem Gebiet des Autoschraubens ein absoluter Laie bin.


hoffe konnte dir helfen, mit den fensterhebern kenne ich mich nicht aus, aber so schwer sollte der einbau nicht sein.

Mfg
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Alt 04.06.2010, 21:02 #3
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Schonmal vielen dank für die rasche Antwort, aber welche Farbe haben denn die Schläuche? hab einen blauen Schlauch der durchgeht, könnte das der richtige sein?

Muss ich die komplette Türverkleidung abmachen oder reiht es die Verkleidung von der B-Säule aufzumachen?

Gruß
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Alt 04.06.2010, 21:07 #4
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Zitat:
Zitat von Edlanta Beitrag anzeigen
Nun wollte ich fragen wie kompliziert es ist den elektrischen Fensterheber auszutauschen, habe keine Erfahrung mit Tür ausbauen und sonstigem.Stimmt es dass man beim ausbauen der Türverkleidung grundsätzlich was kaputt macht?
Man macht nichts kaputt, wenn man die Türverkleidung sorgfältig abmacht. Eine Anleitung dazu findest du im Bereich "Anleitungen & Tutorials". Ich habe meine Türverkleidungen mittlerweile bestimmt schon 10 mal abmachen müssen und sie sind immer noch in Ordnung. Lediglich die Nasen von den weißen Haltern brechen gerne mal ab - dagegen kannst du aber im Prinzip nichts machen, außer ein paar neue kaufen.
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Alt 04.06.2010, 21:25 #5
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Mein Dach ist ebenfalls kaputt. Auch wieder der Schlitten. . Das ist jetzt mein dritter Golf mit demselben Problem. Am ersten habe ich den Schlitten gewechselt - Nie wieder ! ! ! Am vorigen habe ich das Dach getauscht und jetzt evtl. nächstes Wochenende tausche ich an meinem aktuellen Golf wieder das Dach (hat mich 20 € gekostet)
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Alt 05.06.2010, 00:31 #6
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hat jemand vllt ein paar gute Anleitungen wie man das Schiebedach austauscht?

Was für Teile benötige ich alles? Muss ich nur das Schiebedach kaufen oder auch die komplette Elektrik?



Zu den Türverkleidungen, habe vorher die hintere Türverkleidung probiert abzumachen und dabei 4 von 5 so weißen Teilen kaputt gemacht, sind einfach abgebrochen.Was soll ich jetz tun?hab das problem mit der ZV immer noch nicht in den Griff bekommen, ich komm auch kaum an den Schlauch ran, weil da die Schwarze Dämmfolie richtig übel festgeklebt ist. Irgendwie beschleicht mich das Gefühl, dass ich die Türverkleidung umsonst weggemacht hab.

Kann es sein dass diese Stecker-Kupplung unter der Scharniere der Tür kaputt ist?
Das zischen kommt eindeutig aus dem Bereich des Steckers. Das komische ist, dass dieses graue Teil der Kupplung welches in der Tür ist nicht fest ist sondern ziemlich lose drinsteckt.Auf der anderen Seite ist es bombenfest.

Will nicht mein ganzes Auto kaputt machen, aber ohne Zentralverriegelung kann ich nunmal nicht in die Stadt fahren...

Danke für eure Mühe und eure Erfahrungen.

Mfg

Edlanta
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Alt 05.06.2010, 13:03 #7
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Zitat:
Zitat von Edlanta Beitrag anzeigen
hat jemand vllt ein paar gute Anleitungen wie man das Schiebedach austauscht?

Was für Teile benötige ich alles? Muss ich nur das Schiebedach kaufen oder auch die komplette Elektrik?
.....
Mfg

Edlanta

du brauchst nur das schiebedach, oder nur den schlitten, jenachdem was du vor hast

den himmel ausbauen, und schon siehst du wie man das schiebedach abschraubt
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Alt 05.06.2010, 22:22 #8
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Und wie baue ich den Himmel aus?

Muss ich dafür dieses komplette Stoffteil abbauen?

Wär cool wenn jemand ne bebilderte anleitung hätte.
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Alt 05.06.2010, 22:35 #9
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schau mal hier, zwar keien bilder, aber schritt für schritt beschrieben (lol, noch mit DM-preisen^^):

Golf 3 Schiebedach Schlitten gebrochen - pagenstecher.de

Du brauchst mindestens ein Helfer, ein neues Fuehrungsteil (die Teilenummer fuer die linke Seite, die bei mir kaputt war: 1H0 898 015) und VAG Spezialfett
G 000 450 02 (ich habe allerdings normales genommen). Das Teil selbst kostet ca. 70 DM, auch wenn es nur nach 20,- aussieht :-).

Um es auszutauschen muss als erstes der gesamte Dachhimmel ab. Ja, das ist der
eigentlich Aufwand. Du musst alle Verkleidungen oberhalb der Fensterkante
abbauen. Also die der A-, B- und C-Saeule, den Plastikrahmen ueber der
Heckklappe, alle Haltegriffe, die Sonnenblenden und die Innenbeleuchtung. Siehe
auch beiliegende Anleitung oder kurz wie folgt:

1. Als erstes musst du einmal die hintere Kunststoffblende abbauen (beim
Kofferraumdeckel) - die ist nur gesteckt (wie fast alles beim Golf). Am bestem mit einem großen Flachschraubendreher.
2. Die seitlichen Gurtverkleidungen demontieren - sind gesteckt und haben oben
beim Himmel 2 Haltenasen - vorsichtig runtergeben.
3. Die A-Säulenverkleidung demontieren - ist auch nur gesteckt aber auch
geschraubt (1* unter der Gurtverkleidung [Kreuzschraube])
4. B-Säulenverkleiung siehe oben (geht genau so)
5. Himmelbeleuchtung rausgeben & Schiebedachbetätigung rausgeben - ist alles
gesteckt

Dann den Dachhimmel nach hinten rausnehmen. Dazu brauchst Du unbedingt (!!!!)
einen Helfer (ich hatte zwei, das war noch besser). Man glaubt gar nicht wie duenn dieser Himmel ist, eine falsche Bewegung und er ist angeknackt. Also hier erhoehte Vorsicht walten lassen und viel Zeit nehmen.
So dann muss der Schiebedachrahmen raus, das dauert fuenf Minuten und bedarf
moeglichst auch einem Helfer, da es verdammt schwer ist. Das Schiebedach sollte zu sein! Dann schaust Du Dir genau an wie die Mechanik funktioniert, am besten mit der Kurbel fuer den Notfall (klemmt unter der Abdeckung am Schiebedachschalter) hin- und herbewegen. Den kaputten Fuehrungsschlitten mit einem Schraubenzieher entsprechend hin- und herschieben. Das ganze ist wichtig, um zu verstehen, wie die Teile in einandergreifen und damit der Wiederzusammenbau klappt.

Dann Glasdach in Stellung "geschlossen" (WICHTIG!) bewegen und den Motor
abschrauben! Nicht das Zahnrad verdrehen, es muss exakt so wieder rein, sonst
stimmt der Endanschlag nachher nicht mehr - ist mir beim ersten Mal passiert. Also aufpassen.
Dann die Jalousie unter dem Glasdach rausnehmen. Dazu seitlich zwei Federn
wegdruecken und dann nach unten (wenn Du es umgedreht hast, was sich besser
macht, natuerlich nach oben) raus. Dann mit einem Torx T25 (?) Schraubenzieher
das Glasdach abschrauben, dann kann man besser arbeiten und Du musst es
sowieso locker machen, um spaeter exakt den Wiedereinbau hinzubekommen. Dann
die Stellung der Fuehrungsteile an der Fuehrungsschiene markieren, so wie sie im geschlossenen Zustand sind. WICHTIG!!!

Dann am Rahmen hinten den Endanschlag rausnehmen und alle Fuehrungsteile
rausziehen. Vorsichtig, damit nicht noch ein Teil zerbricht. Da haengen jeweils die Bowdenzuege dran, die das Dach bzw. die Jalousie hin- und herbewegen und in die das Zahnrad vom Motor eingreift. Ein Teil davon ist das Kaputte. Wirst Du dann sehen. Dieses neu besorgen und alles wieder zusammen bauen. Das wird jetzt
einfach. Wichtig ist halt vorher verstanden zu haben, wie alles ineinander greift und bewegt wird. Alles fetten!!! Hier nicht sparen, du kannst ueberschuessiges Fett spaeter abwischen. WICHTIG: Motor noch nicht einbauen!
Dann alles oefter hin und herbewegen. Wenn alles leicht laeuft, parallel (!!) ausrichten und in die Stellung bringen, wie sie in geschlossenem Zustand sein muessten. Dazu hast Du vorher die Markierungen angebracht. So dann den Motor wieder rein. Aufpassen dass Du das Zahnrad nicht verdrehst!!! WICHTIG!

So jetzt alles mit der Handkurbel- hin und herbewegen und den Parallellauf
kontrollieren. Das muss stimmen, sonst ist der naechste Bruch des Schlittens
vorprogrammiert.

Das wars schon fast. Glasdach locker einsetzen (noch nicht festziehen) und das
gesamte Schiebedach wieder in den Wagen einbauen. Dann die Hoehe des
Glasdachs mit dem Dach ausrichten (am besten wieder mit Helfer) und
Torxschrauben festziehen. Elektrik ran und schauen, ob alles leicht laeuft. Dann wieder Dachhimmel rein und fertig bist Du.
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Alt 06.06.2010, 19:30 #10
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vielen Dank Flo, werde mal in nächster Zeit nach nem Schiebedach auf verschiedenen Schrottplätzen suchen. Sollte ich gleich das komplette Schiebedach kaufen oder lieber nur den Aluschlitten? Könnte man den Aluschlitten nicht auch mit 2-Komponentenkleber zusammenkleben, oder muss man ihn schweißen falls man rankommt?!

Dann noch ne Frage zu dem Fahrer-Fensterheber. Da ich jetzt hinten die Tür aufgemacht habe und festgestellt habe dass es sehr kompliziert ist an den Fensterhebermotor zu kommen, frage ich mich ob es vorne genausoviel Stress ist oder ob die graue Dämmung leichter wegzubekommen ist...

Mfg

Edlanta




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Alt 06.06.2010, 20:49 #11
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Zitat:
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vielen Dank Flo, werde mal in nächster Zeit nach nem Schiebedach auf verschiedenen Schrottplätzen suchen. Sollte ich gleich das komplette Schiebedach kaufen oder lieber nur den Aluschlitten? Könnte man den Aluschlitten nicht auch mit 2-Komponentenkleber zusammenkleben, oder muss man ihn schweißen falls man rankommt?!

Dann noch ne Frage zu dem Fahrer-Fensterheber. Da ich jetzt hinten die Tür aufgemacht habe und festgestellt habe dass es sehr kompliziert ist an den Fensterhebermotor zu kommen, frage ich mich ob es vorne genausoviel Stress ist oder ob die graue Dämmung leichter wegzubekommen ist...

Mfg

Edlanta
wo wohnst Du? Ein bekannter verkauft ein funktionierendes Schiebedach für 40 Euro. Wenn aus der Nähe von Augsburg bist kannst es abholen oder wenn willst vor Ort einbauen
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Alt 06.06.2010, 21:13 #12
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Wie geil ich wohn tatsächlich in der Umgebung von Augsburg.
Was für ein Zufall...

Für 40 Euro das komplette Schiebedach oder?

Funktioniert es noch einwandfrei?

Bis jetzt hat noch keiner beantwortet ob es möglich ist den Schlitten zu kleben, anscheinend wird das nicht so einfavh gehn, oder?!
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Alt 06.06.2010, 21:21 #13
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Laut meinem Kumpel funktioniert es. Er hat 2 Dächer, ich brauche auch eins. Wenn willst können wir es gemeinsam einbauen.
Ja, es ist das komplette Dach, nur ohne Motor.
Ich kann mir nicht vorstellen das es lange hebt wenn den Schlitten klebst, aber Du kannst es ja versuchen, hast ja nichts zu verlieren.
Woher bist Du?
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Alt 06.06.2010, 22:16 #14
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Ich wohn in Aindling, is im Landkreis Aichach Friedberg, aber ich bin eigentlich immer in Augsburg wegen FH und weil da alle meine Kollegen wohnen.

Hast du schonmal das Schiebedach ausgebaut? Ich hab nämlich keinen Plan von sowas.

Wo kommst du her?

Mfg
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Alt 07.06.2010, 19:17 #15
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Zitat:
Zitat von Edlanta Beitrag anzeigen
Ich wohn in Aindling, is im Landkreis Aichach Friedberg, aber ich bin eigentlich immer in Augsburg wegen FH und weil da alle meine Kollegen wohnen.

Hast du schonmal das Schiebedach ausgebaut? Ich hab nämlich keinen Plan von sowas.

Wo kommst du her?

Mfg
Ich bin aus Augsburg - Oberhausen. Aindling kenne ich, war da schon öfters, daß letzte mal war es letzte Woche. Ich musste dort arbeiten. Ich habe das Dach schon 2 mal gewechselt, also mach Dir keine Sorgen und wie gesagt ich muß es auch machen, dann können wir die Sache gemeinsam angehen. Erst ein Auto dann das andere. Gib mir aber bescheid wenn Interesse hast, dann ruf ich mein Kumpel an und sage das ich nen Abnehmer für das Dach habe
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Alt 08.06.2010, 20:59 #16
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Klingt gut. Ich würde das Schiebedach dann schon nehmen, kannst ihm schonmal Bescheid sagen dass du einen Interessenten hast. Wann hast du Zeit oder wann willst du es einbauen? Von meiner Seite her hats eigentlich noch bisschen Zeit, weil ich zur Zeit relativ viel fürs Studium machen muss. Hast du Icq oder ähnliches? Dann kann ich dir meine Icq Nummer geben, oder ich geb dir meine Handynummer dann können wir uns zusammenrufen.

Gruß
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Alt 08.06.2010, 21:11 #17
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Am Wochenende treffe ich mich mit Ihm und dann teile ich es Ihm mit. Ich habe ICQ und MSN, such Dir was aus. Ich möchte mein Dach bald machen, vielleicht nächstes Wochenende. Das dumme ist, ich habe schwarzes Leder und keine Klimaanlage im Auto... Den Rest kannst Dir ja denken. Musst mir halt nur sagen wann das Dach dann in dein Auto rein soll, dann machen wir das gemeinsam, daß ist ja kein Problem


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