Bei der Mono-Motronic der 1.8er kann man den auch im Sommer brauchen. Bei der Mono wird die Ansauglufttemperatur auf 35-45°C eingeregelt.
CR gabs im Golf4 nicht, stattdessen hat VW ja auf PD gesetzt. Und CR und PD sind auch "Direkteinspritzer"
Auf Überlandfahrten schaffe ich mit dem AAM laut MFA so um die 6,5L wenn ich mir Mühe gebe.
Ja, das mit der Vorwärmung stimmt. Aber im Sommer ist das weniger wild. Ich hab jedenfalls ohne die Vorwärmung einen deutlich spürbaren Verbrauchsrückgang bemerkt. Er läuft deswegen aber trotzdem einwandfrei ohne die Vorwärmung. Ich hab keine Leerlaufschwankungen oder Leistungsverluste usw......
Das einzige was ich merke ist ein deutlich besseres verhalten während oder nach Regen. Das liegt aber an der kühleren Luft und das die Luft wesentlich sauberer ist.
CR gabs definitiv in den ersten 4er Golf auch. PD wurde nach meinen Infos erst nach 2000 oder 2001. Meiner war Bj. 6/2003 und hatte PD. Der rote Buchstabe hat damit gar nichts zu tun. Wenn alle silber waren beim G4 war es der 90PS, rotes I war 101 oder so, usw. . Egal welche Technik verwendet wurde.
04.06.2010, 13:07
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