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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Helfersyndrom |
Die MFA rechnet aber auch die Durchschnittsverbräuche über bestimmte Wegstrecken aus. @roadrunner1405: Ich wollte damit eigentlich nur sagen, dass es im Golf4 nicht nur PD- und CR-Diesel gibt. Es gab da auch die Direkteinspritzer. Ich bin nun nicht so ganz sicher, aber die hatten nur das I am TDI rot. Wolfgang | |||
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| | #2 | ||
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| Bastler |
Also ich habe jetzt mal Anfang der Woche 30 Liter getankt und meinen Zähler laufen lassen. Bin jetzt ca. bei 355km aber die Nadel ist echt schon unter dem aller letzten Strich. Ich denke, ich komme noch maximal bis 370 km so. Das entspräche einen Verbrauch von 8,1 l/100km. Ich bin für meine Verhältnisse eig. schon ziemlich sparsam gefahren. ;P Achja: 75 PS 1,8l AAM | ||
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| | #3 | |||
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| Helfersyndrom |
Mit Liter tanken und Tankuhr kommt man zu keinen genauen Werten. Es geht nur mit Volltanken und selbst dann ist oftmals ein halber Liter Unterschied in der Gesamtmenge zu verzeichnen. Das spielt dann zwar nur im zehntel Bereich, aber immerhin. Nochmal: um halbwegs verlässliche Werte zu erhalten muss das Fahrzeug vollgetankt werden, der Trageskilometerzähler zurückgestellt und dann gefahren werden. Dann wird nach einer bestimmten Strecke wieder vollgetankt und die Menge durch die Kilometer geteilt und der Wert mit 100 multpliziert. Alles andere ist Kaffeesatzleserei und in der Genauigkeit mit dem Verlauf von Kaffeesatz zu vergleichen. Die Tankuhr z.B. schwankt stark je nach Neigung des Fahrzeugs und auch die Temperatur des Sprits spielt eine Rolle. Der Sprit an der Tanke kommt dagegen fast immer mit gleicher Temperatur in den Tank. Damit ist auch die Menge und Masse immer in einem konstanten Verhältnis. Wir tanken zwar Liter, das Auto verbraucht aber Kilogramm. Wolfgang | |||
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| | #4 | ||
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| Golfbegeisterter |
ich schaff 550 km btw. x'D | ||
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