Also hast du warscheinlich schon die 2te Generation der Tachos.
Ich habe noch den alten und bei denen geht der Spannungskonstanter ganz gerne mal kaputt.
@Agent
Glaube doch, da der Konstanter ja für beides da ist, damit die Nadeln nicht wie wild hin und her tanzen.
Oder habe ich das was verpennt.
Glaube doch, da der Konstanter ja für beides da ist, damit die Nadeln nicht wie wild hin und her tanzen.
Oder habe ich das was verpennt.
Der Konstanter ist nur ein masseseitig dazwischengeschmissener Kondensator (Beim Golf II eine Drosselspule), die ganz banal dafür sorgt, dass die Nadeln nicht zucken und tanzen, sondern gemächlich einpegeln.
Würden die Anzeigen gänzlich versagen, würde ich sagen: "Treffer!". Aber im vorliegenden Fall ist nicht von einem Defekt auszugehen. Wo kein Mangel herrscht, muss man auch nicht davon ausgehen, dass mit dem Konstanter irgend etwas nicht in Ordnung sei.