Öldruckanzeige blinkt

wolfi71 · 26.04.2010, 23:33

Es gibt nur eine Messmethode: Bitte mal den Öldruck mit einem Messgerät messen. Und dann: Was für ein Öl ist denn drin. Bei den alten Kisten würde ich als Ölsorte kein 10W fahren. Nimm ein 15W40 und vermutlich ist Ruhe.

Wenn ein Lager defekt ist und das Zeug rausläuft ist es vermutlich ein Pleuellager.

Und dass 10W nicht zu dünn ist, das ist es eher weniger. Es könnte auch an dem verschmutzten Einlauf der Ölpumpe liegen.

Wolfgang

EDIT: Ich kann kaum glauben, dass du die Suchfunktion benutzt hast. Das Problem gibt es fast jede Woche.

AgentBRD · 26.04.2010, 23:54

Zitat:

Zitat von wolfi71

EDIT: Ich kann kaum glauben, dass du die Suchfunktion benutzt hast. Das Problem gibt es fast jede Woche.

Mir drängen sich da genauso schwerste Zweifel auf.

Das Problem geht übrigens auch oft mit Kurzstreckenfahrzeugen einher, die mit einem Otto-Motor ausgerüstet sind - da bildet sich dann (besonders in kalten Monaten) ein gelber Schlamm. Und ist so gering viskos, dass der Druck fällt - obwohl der Volumenstrom unverändert bleibt.

G-Funk187 · 27.04.2010, 08:57

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Mir drängen sich da genauso schwerste Zweifel auf.

Das Problem geht übrigens auch oft mit Kurzstreckenfahrzeugen einher, die mit einem Otto-Motor ausgerüstet sind - da bildet sich dann (besonders in kalten Monaten) ein gelber Schlamm. Und ist so gering viskos, dass der Druck fällt - obwohl der Volumenstrom unverändert bleibt.

Auf Agents hinweis hin kann man dann eine Ölschlammspülung machen ! Anschliessend Ölwanne ab ,Ölpumpe raus beides gut saubermachen ,Ölwechsel machen und schauen!
Man sollte alles nach der Spülung saubermachen weil wenn der schlamm in der wanne sitzt sonst alles verstopft ! Wenn dann richtig machen!

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