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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Wissbegieriger |
Hi! Meine Scheibenwischer parken leider nicht immer an der gleichen Position. Wenn ich bspw. Intervallbetrieb hab, parken sie mal richtig, dann mal 3 cm in die Scheibe rein, dann mal nur 1 cm in die Scheibe rein usw. Beim Abschalten aus Stufe 1 oder 2 parken sie glaube ich immer richtig Woran kann das denn liegen? | ||
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| | #2 | |||
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| Akzent-Setzer |
lenkstockhebel verschlissen? | |||
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| | #3 | ||
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| Golfumbauinteressierter |
Ich hab ein ähnliches Problem, und zwar wenn ich Intervall drin habe dann "hüpfen" die Scheibenwischer immer wieder ein bisschen in die Scheibe rein, also bleiben nicht ganz unten. Mein Bekannter der KfZ-Meister ist, meinte dass es an dem Relais für das Intervall liegt. Werd das wohl demnächst auch mal tauschen und dann schauen obs wieder richtig funktioniert. | ||
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| | #4 | |||
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| Forenseele ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ich würde auch mal auf das Relais tippen, dann bleibt der wischer auch gern mal beim ausmachen sofort stehen auch wenn es mitten auf der Scheibe ist. | |||
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| | #5 | |||
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| ehem. VW-Audi-Tuner |
ja, relais oder schleifringplatte am wischermotor, das prob haben die b3/b4 audis immer | |||
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| | #6 | |||
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| Forenseele ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | | |||
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| | #7 | |||
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| 16V |
Bei mir ist so, wenn ich nur einmal wischen möchte also hebel richtung position 1 aber nicht soweit dass er einrastet, muss ich den hebel solang halten, bis der wischer etwa 1/4 vom weg hat bevor ich wieder loslassen kann. Ansonsten bleibt der Wischer einfach stehen. Und wenn ich loslasse, hält der wischer immer nochmal ganz kurz an und fährt dann weiter - seltsame sache. | |||
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| | #8 | |||
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| ehem. VW-Audi-Tuner |
genau.. sind die kontakte dann verschlissen und da geht nix mehr... edit: @mustang: check mal den wischermotor... hört sich ganz danach an | |||
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| | #9 | |||
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| Forenheiliger |
ja wenn ich wische, bleibt der Hebel stehen sobald ich wieder in der 0 Position bin. Egal wo. Er bleibt einfach mitten in der Scheibe stehen, wenn er da grade ist. Woran liegt das? | |||
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| | #10 | |||
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| Forenseele ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
Würde ich beim Verwerter mal schauen, kosten neu nen bissl was. Teilenummern: 191 955 531 für nicht einstellbare Automatic 33,32€ 3B0 955 531 für einstellbare Automatic 37,43€ | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu CleanedGolf16v für den nützlichen Beitrag: | the FLo (13.04.2010) |
| | #11 | ||
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| Golfumbauinteressierter |
Wo sitzt denn das Relais genau? Weil dann würd ich für meinen auch mal beim Verwerter nachschauen | ||
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| | #12 | |||
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| Forenseele ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu CleanedGolf16v für den nützlichen Beitrag: | Mooniu (13.04.2010) |
| | #13 | ||
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| Golfumbauinteressierter |
Alles klar dann werd ich da mal nachschauen, danke dir vielmals. | ||
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| | #14 | ||
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| Wissbegieriger |
ich würde eher behaupten das am Wischermotor Dauerplus fehlt | ||
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| | #15 | |||
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| ehem. VW-Audi-Tuner |
sorry fehlerhafter post | |||
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| | #16 | |||
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| | #17 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Ich bin auch der Meinung, dass das Relais für die Rückstellung in die Parkposition keine nennenswerte Funktion erfüllt. Die Hauptteile, über die diese Rückstellung geschieht, sind der Motor und der Wischerschalter hinter dem Lenkrad. Siehe Schaltplan. Ich hatte es auch mal, dass die Wischer gelegentlich nicht in der Parkposition stehen geblieben sind, sondern darüber hinaus gelaufen sind. Bei mir lag es am Schalter. Mit einem anderen Schalter funktionierte es wieder tadellos. Damit der Motor in der Parkposition möglichst ruckartig stehen bleibt und nach Ausschalten der Betriebsspannung nicht langsam ausläuft, werden die Motoranschlüsse über die Steuerscheibe mit den Scheifkontakten und dem Wischerschalter in Position "Aus" beim Erreichen der Parkposition miteinander verbunden = kurzgeschlossen. Dafür gibt es im Wischerschalter in der "Aus"-Position einen ganz speziellen Schaltkontakt, der nur dafür da ist. Durch diese Schaltung bleibt der Motor fast ruckartig stehen. Der Motor hat für die Rückstellung in die Parkposition eine separate Plus-Versorgung, die nur dafür da ist. Im normalen Betrieb kann man sie abklemmen; der Motor würde trotzdem weiterlaufen. Diese separate Plus-Verbindung muss der Motor haben, weil die Zufuhr der normalen Betriebsspannung über den Schalter beim Rücklauf in Die Parkposition ja bereits abgeschaltet ist. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Mula (13.04.2010) |
| | #18 | |||
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| Forenheiliger |
Was wäre wenn Relais UND Schalter funktionieren würden? | |||
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| | #19 | |||
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| R.I.P. | | |||
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| | #20 | |||
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| Forenheiliger |
Doch lt. Werkstatt funktionieren beide. (relais und schalter) Aber der Wischer bleibt trotzdem immer in der Position stehen in der ich ihn auf 0 setze. | |||
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