Scheibenwischer Parkposition - Seite 2

Teletubby · 13.04.2010, 17:06

Hallo!

Jetzt habe ich verstanden, was Du meinst.

Wenn wirklich der Schalter und das Relais sicher in Ordnung sind, dann kann es nur noch am Motor oder an der Verkabelung liegen. Denn mehr gibt es nicht, was damit zu tun hat.

Als erstes würde ich mal messen, ob am Motor an Anschlusspin 1 des Steckers (schwarz/grünes Kabel) bei eingeschalteter Sicherung ca. 12 Volt ankommen. Denn das ist die Dauerplusversorgung (bei eingeschalteter Zündung), die für das Weiterlaufen des Motors in die Parkstellung zuständig ist.

Übrigens: Ein defektes Relais macht sich in den allermeisten Fällen dadurch bemerkbar, dass der Intervallbetrieb nicht funktioniert. Für den normalen Betrieb (= ohne Intervall) ist es ohne Bedeutung. Dennoch funktionieren die Wischer bei herausgezogenem Relais nicht, weil über das abgefallene Relais die Betriebsspannung für den Normalbetrieb des Wischers läuft.

Freundliche Grüße
Teletubby

quattro-RS90 · 13.04.2010, 17:35

Zitat:

Zitat von the FLo

Was wäre wenn Relais UND Schalter funktionieren würden?

ignorierst du meine posts eigentlich absichtlich? ^^

the FLo · 14.04.2010, 07:57

Zitat:

Zitat von quattro-RS90

ignorierst du meine posts eigentlich absichtlich? ^^

Ja warum?

Nein scherz. Wie meinst du das?

quattro-RS90 · 14.04.2010, 10:43

Zitat:

Zitat von the FLo

Ja warum?

Nein scherz. Wie meinst du das?

ja wenn dein schalter und relais i.o. is kann nur am motor (schleifring) oder an der stromversorgung liegen (was ick mal ausschließe)

da mein post... das is ne arbeit von 20 min... probiers einfach mal

Golf 3 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Scheibenwischer Parkposition

domiiiiii · 14.04.2010, 11:04

Zitat:

Zitat von Mooniu

Ich hab ein ähnliches Problem, und zwar wenn ich Intervall drin habe dann "hüpfen" die Scheibenwischer immer wieder ein bisschen in die Scheibe rein, also bleiben nicht ganz unten.
Mein Bekannter der KfZ-Meister ist, meinte dass es an dem Relais für das Intervall liegt. Werd das wohl demnächst auch mal tauschen und dann schauen obs wieder richtig funktioniert.

hab das gleiche problem wie Mooniu... da es dann wohl nicht das relais ist, das ich eh schonmal gewechselt hatte
wird es wohl der wischerschalter hinter dem lenkrad sein, oder ?
frage dazu
schwer zu wechseln ? was zu bachten ?

quattro-RS90 · 14.04.2010, 11:37

Zitat:

Zitat von domiiiiii

hab das gleiche problem wie Mooniu... da es dann wohl nicht das relais ist, das ich eh schonmal gewechselt hatte
wird es wohl der wischerschalter hinter dem lenkrad sein, oder ?
frage dazu
schwer zu wechseln ? was zu bachten ?

hast du airbag?

domiiiiii · 14.04.2010, 11:50

jap.. das wäre auch die nächste frage gewesen ^^ hab noch nie hinterm lenkrad rumgefummelt
:-$ einer der stellen wo ich noch nie war

quattro-RS90 · 14.04.2010, 12:02

is nich viel dabei...

BATT ABKLEMMEN!
abdeckplatte mit airbag ausbauen
lenkradmutter (SW24) abschrauben
lenkrad markieren mit wasserfesten stift
lenkrad runter nehmen
untere verkleidung vom lenkstockschalter ab
die 3 schrauben vom lenkstockschalter ab
stecker vom lenksockschalter ab
obere verkleidung hoch drücken (oder ab nehmen, weiß grad nich ob se beim 3er da shcon runter geht) und den lenkstockschalter runter nehmen

benötigte werkzeuge: schlitz und kreuz schraubenzieher, inbusschlüssel (sw 3 oder 4!?), wasserfesten stift, ratsche mit verlängerung udn SW24 stecknuss.... evtl ne spitzzange und ne flasche bier

achso, gabelschlüssel SW10 zum batt abklemmen, ERST minus DANN plus!

domiiiiii · 14.04.2010, 12:07

also muss der ganze lenkstockschalter gewechselt werden ??? dachte das wäre nur ein "wischerschalter" ^^
man kommt nicht ran wenn man nur die beiden verkleidungen hinter dem lenkrad abnimmt ?

quattro-RS90 · 14.04.2010, 12:09

gibt jede seite einzeln... haste MFA?

ne lenkrad muss ab weil der lenkstockschalter nru nach vorn runter geht

ohne MFA: 1H0 953 519 01c -- Preis: 24,28 € incl. 19% Mwst.
mit MFA: 535 953 519 B 01c -- Preis ca. 60 euro

domiiiiii · 14.04.2010, 12:14

ja MFA ist auch mit an bord...mhh okay... muss dazu sagen
ab und an geht der wischer auch normal( eigentlich eher selten) nach ner zeit springt er wieder :-$ ... kann es sein das da irgendwo n wackler drin ist ? oder definitiv der schalter ?

quattro-RS90 · 14.04.2010, 12:17

da ich das audi problem kenne tippe ick zuerst immer auffn motor.. da nachzusehen is ca. 20 min arbeit und kostet nichts

domiiiiii · 14.04.2010, 12:18

okay werds machen

wenn du mir sagst was wie wann wo

quattro-RS90 · 14.04.2010, 12:27

haube auf
wischerarme ab (sw13)
die muttern ab (sw22?)
wasserkasten abdeckung ab
2 schrauben vom gestänge raus (sw10)
gestänge nach vorn kippen udn stecker vom motor ab
dan alles raus nehmen.. schwarze kappe vom motor ab (is nur geclipst)
und dann siehste schon weiter.. evtl machste ma foto

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domiiiiii · 14.04.2010, 12:30

werd das alles mal versuchen

schonmal danke

quattro-RS90 · 14.04.2010, 12:31

joa hau rein

domiiiiii · 14.04.2010, 12:52

Zitat:

Zitat von quattro-RS90

joa hau rein

wenn die zeit da ist XD die uni will versorgt werden
und die freundin auch :-$ und die felgen
und und und und XD

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