Fensterheber probleme! - Seite 2

vwfan · 06.04.2010, 08:16

keiner eine idee zur sitzheizung?
mfg

AgentBRD · 06.04.2010, 11:37

Zitat:

Zitat von vwfan

keiner eine idee zur sitzheizung?
mfg

Die Sitzheizung ist ebenfalls komplett über S14 (10A) abgesichert.

vwfan · 06.04.2010, 14:05

gut, dann kann ich ja ausschließen das es an der sicherung lag!
also beide seiten funtionieren nicht.
woran kann das noch liegen?

AgentBRD · 06.04.2010, 14:25

Zitat:

Zitat von vwfan

gut, dann kann ich ja ausschließen das es an der sicherung lag!
also beide seiten funtionieren nicht.
woran kann das noch liegen?

Das kann verschiedene Ursachen haben. Dass die Zündung eingeschaltet sein muss, muss man dir sicher nicht erklären, also kann es nur die Stromversorgung oder die Steuerung sein.

Gehe wir es Stück für Stück durch:
Unter dem Sitz ist das Steuergerät für die Sitzheizung. Auf Klemme 8 steckt eine schwarze Leitung. Kannst du dort bei eongeschalteter Zündung 12V+ abgreifen?

vwfan · 06.04.2010, 15:18

bevor wir jetzte weiter gehen, muss ich sagen das die sicherung schon wieder geflogen ist!

patza · 10.04.2010, 19:17

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo vwfan,

Bevor ich mir sehr viel Arbeit machen würde, würde ich vorher nochmal absolut sicherstellen, dass die Sicherung S14 (10A) ganz ist. Sie sitzt in der langen Sicherungsreihe auf der Relaisplatte im Fahrer-Fußraum.

Über sie werden die elektrischen Fensterheber mit 12 Volt (Klemme 15 = "Zünd-Plus") versorgt. Fallen diese aus, lassen sie sich über die normalen Schalter nicht mehr bedienen. Die Comfort-Schließfunktion dagegen funktioniert dann trotzdem noch.

Außerdem läuft über die S14 auch die STromversorgung für die elektrischen Außenspiegel und für die Steuerung der Sitzheizung. So wie Du den Fehler beschreibst, würde ich fast Haus und Hof verwetten, dass in dieser Gegend etwas nicht stimmt.

An der Thermosicherung kann es, wie schon gesagt, nicht liegen, weil im Fall ihres Defektes auch die Fensterbedienung via Comfortfunktion nicht mehr möglich wäre.

Freundliche Grüße
Teletubby

Habe mir die Sicherung an Steckplatz 14 angeguckt und siehe da: durch.
Meine sieht allerdings so aus; 15A, 32V. Vorne eine 15 drauf.

Meine Fragen:
War bei mir eine Falsche drin?
(Die Sicherungen beziehen sich nicht nur auf die Angaben auf dem Deckel den man im Fußraum abnehmen muss?)

Grüsse
Patza

Teletubby · 10.04.2010, 21:27

Hallo Patza,

nach originalen VW - Schaltplänen hat die Sicherung S14 10 Ampere. Also eine rote. Schau´ doch sicherheitshalber nochmal in die Bedienungsanleitung des Golf 3. Dort gibt es nach meiner Erinnerung eine Tabelle mit den Strombelastbarkeiten der einzelnen Sicherungen.

Ich vermute aber, dass es in Deinem Auto ein technisches Problem gibt, welches in der Vergangenheit schonmal zum Durchbrennen der Sicherung geführt hat. Entweder hatte der Reparateur keine passende Sicherung da, oder er hat absichtlich eine Sicherung in der nächst stärkeren Ausführung versuchsweise eingebaut.

Das sollte man aber nicht machen, weil die Sicherungen original so dimensioniert sind, dass sie die betreffenden Teile und Leitungen vor Überlast verlässlich schützen und dennoch auch bei der maximal anzunehmenden Last bei Einschalten aller daran angeschlossener Verbraucher nicht durchbrennen.

Wenn eine Sicherung durchbrennt, liegt das praktisch immer an Überlast oder Kurzschluss eines daran angeschlossenen Verbrauchers bzw. der Verkabelung dorthin.

Grüße
Teletubby

patza · 10.04.2010, 23:20

Aus meiner VW Bedienungsanleitung

Zitat:

[TABLE="head"]Nr.|Verbraucher|A

14

|Rückfahrleuchten, elektr. verstellbare Außenspiegel, Sitzheizung, elektr. Fensterheber, Klimaanlage, Geschwindigkeits-Regel-Anlage|15
[/TABLE]

Damit sind 15 Ampère im Handbuch verzeichnet.
Scheint somit seine Richtigkeit zu haben..

Danke für den Hinweis!

Gruß
Patza

max · 10.04.2010, 23:24

Zieh einfach mal den Stecker von Deiner Sitzheizung ab. Befindet sich ndirekt unterm Sitz. ich denke das Du ein kurzen daran hast.

Teletubby · 11.04.2010, 09:59

Zitat:

Zitat von patza

Aus meiner VW Bedienungsanleitung

Damit sind 15 Ampère im Handbuch verzeichnet.
Scheint somit seine Richtigkeit zu haben..

Danke für den Hinweis!

Gruß
Patza

Hallo!

Ja, das überzeugt mich auch.

Grüße
Teletubby

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