Golf 3 GTI ruckelt geht aus

Big-Smoke · 24.07.2010, 17:33

Guck erst mal ob du noch Spannung hast, oder die Batterie schon platt ist!

Dann zu deinem Bild das ist ein 2E, denn ein AGG hat keinen externen Leerlaufregler, der sitzt normal in der DK!!!
Kann sein das vielleicht ersatzteile geholt wurden... guck mal einfach im Kofferraum aufs Typenschild oder im Serviceheft, da müsste es auch stehen!
Und zum Luftfilter z.B... der AGG luftfilter hat keine extraanschlüsse... nur en Temperaturfühler!

GolfGTi1990 · 24.07.2010, 17:37

Ja Rest ist vom 2E. Nur der Block wie es scheint nicht und der Zündverteiler den auffen Block is ja ne 96 und auffen Zahnriemen steht auch AGG. Den der Jubi von meinen Vater hat den selben Block nur halt nich die Zigarre wie üblich .
Der Vorbesitzer meinte darmals wäre erster Motor aber momentan gehe ich stark von aus das er mal nen Motorschaden hatte oder sowas.

Gestern war das Problem auch immer. Nicht angesprungen dann nochmal Versucht und Auto an.

Nur jetzt ist garnix mehr^^ Tote hose. Nur der Anlasser zuhören

Michi GTI · 24.07.2010, 17:43

Zitat:

Zitat von Big-Smoke

Guck erst mal ob du noch Spannung hast, oder die Batterie schon platt ist!

Dann zu deinem Bild das ist ein 2E, denn ein AGG hat keinen externen Leerlaufregler, der sitzt normal in der DK!!!
Kann sein das vielleicht ersatzteile geholt wurden... guck mal einfach im Kofferraum aufs Typenschild oder im Serviceheft, da müsste es auch stehen!
Und zum Luftfilter z.B... der AGG luftfilter hat keine extraanschlüsse... nur en Temperaturfühler!

Wenn die Batterie leer wäre würde der Anlasser doch nicht den Motor durchdrehen.

Zu deinem Problem das der Motor beim Gasgeben nicht "hinterher kommt" und kurz aus dem Auspuff knallt das ist bei mir auch so. Bin aber der Meinung das es normal ist wenn man am Gaspedal zuckt das sich nicht unmittelbar die Drehzahl erhöht.
Schließlich wird ja erst die Drosselklappe betätigt-->die Luftmenge ändert sich--> der LMM verändert seine Lage--->Signal an Steuergerät--->Einspritzzeit wird verlängert---drehzahl ändert sich.
Das dauert schon ne Sekunde

max · 24.07.2010, 17:51

Zitat:

Zitat von Michi GTI

Wenn die Batterie leer wäre würde der Anlasser doch nicht den Motor durchdrehen.

Zu deinem Problem das der Motor beim Gasgeben nicht "hinterher kommt" und kurz aus dem Auspuff knallt das ist bei mir auch so. Bin aber der Meinung das es normal ist wenn man am Gaspedal zuckt das sich nicht unmittelbar die Drehzahl erhöht.
Schließlich wird ja erst die Drosselklappe betätigt-->die Luftmenge ändert sich--> der LMM verändert seine Lage--->Signal an Steuergerät--->Einspritzzeit wird verlängert---drehzahl ändert sich.
Das dauert schon ne Sekunde

Sein Problem ist es zur Zeit das er den Wagen garnicht erst an bekommt.
Also sollte man Schritt für Schritt vorgehen.
Wenn Du Deinen Schlüssel auf Zündung stellst sollte ein leises Geräusch von hinten für ca 1-2 Sekunden kommen. Dieses Geräusch kommt von der Benzinpumpe.
Dann mit dem 2ten Mann schauen ob überhaupt ein Funke zum Verteiler geht. Stecker vom Verteiler abziehen( den Mittleren)und starten

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