Motor säuft ab... Drosselklappe?

Sajzev · 29.03.2010, 12:31

Btw, mir ist jetzt grad noch was in den Sinn gekommen,
( Das mit dem Absaufen ist heute wieder zum ersten mal Passiert )

Bin gestern Abend mit 2 Freundinnen weg, und auf dem weg in die Kneipe, hab ich bemerkt wie mein Golf auf einmal nicht mehr richtig das Gas annimmt.

Hab den Wagen dann kurz ausgemacht am Strassenrand, ihn wieder angemacht, und dann lief er wie ein Kätzchen.. Dachte zuerst er hätte evntl zuviel Benzin gesaugt, bzw sich überschluckt... aber jetzt wo ihr mit der WFS kommt, kann es doch echt sein das es dadran liegt..?

Gruss

Dr.NOS · 29.03.2010, 12:56

Ruckelt er des öfteren?

Der Zwischenflansch ist eine häufige Ursache. Dort zieht er dann Falschluft und läuft nicht mehr rund.

Wackel bei laufendem Motor mal an der Glocke von der Einspritzung. Wenn sich dann was am Motorlauf verändert oder die Glocke sehr stark wackelt dürfte es der Zwischenflansch sein.

Sajzev · 29.03.2010, 12:59

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Ruckelt er des öfteren?

Der Zwischenflansch ist eine häufige Ursache. Dort zieht er dann Falschluft und läuft nicht mehr rund.

Wackel bei laufendem Motor mal an der Glocke von der Einspritzung. Wenn sich dann was am Motorlauf verändert oder die Glocke sehr stark wackelt dürfte es der Zwischenflansch sein.

Er Ruckelt gar nicht.
Auch gestern hat er nicht geruckelt, er hat einfach das Gas nicht richtig angenommen.

Du meinst den Luftschlauch für den Motor? Der Hatte risse drin und wurde schon ausgetauscht..

Ich gehe gleich runter und probier es aus mit der WFS, bis gleich :-)

Dr.NOS · 29.03.2010, 13:06

Zwi-schen-flansch unter der Einspritzung

. Das hört sich nicht im entferntesten nach Luftschlauch an oder

.
Die Nummer 12 auf dem Bild.

Sajzev · 29.03.2010, 13:09

Sorry, dann falsch verstanden :-)

Also hab jetzt mal geschaut, hab das Lenkrad hoch und geschoben, wärend der Motor lief, nichts passiert, auch mehrmals dran gerüttelt, bzw gestartet und co, auch nichts.

Am Schlüssel hab ich auch etwas bewegt, auch nichts.

Werde Heute Abend mal die Plastikabdeckung unterm Lenkrad entfernen und dort mal schauen bzw. rütteln.

Das mit dem flansch schau ich heut Abend auch mal, kommt nicht gut wenn ich jetzt hier bei der Arbeit an meinem Auto rumschraube

EDIT // Ich stell die Frage zur Sicherheit auch mal, obwohl ihr mich jetzt alle für Blöd halten werdet:
Währen diesem 1nem Monat wo alles lief, hatte ich das powercap für die Endstufe nicht angeschlossen, bzw hatte ich gar kein Radio, Endstufe oder powercap dran.

Hab die Endstufe + Powercap + radio seit Samstag wieder dran... Und heute passiert was, es kann natürlich zufall sein, oder irgend etwas wegen der Erdung?

Gruss und Danke

Sajzev · 29.03.2010, 17:11

Also, hab jetzt im Leerlauf an jedem möglichen Kabel rumgerupft, und gewackelt.. Auch an den Zylinderkabel rumgestossen und gedrückt... nicht wirklich was passiert.

Vielleicht hab ich den Flansch auch übersehen, kann mir jemand auf nem Foto markieren wo ich dran rumspielen muss?

Gruss.

PS: Hab bemerkt, wenn ich im Leerlauf mein Lenkrad drehe, dann schwankt die Drezahl zwischen 8000 und 10'000

Dr.NOS · 29.03.2010, 22:14

Na oben ist doch die Kunststoffglocke mit dem VW-Zeichen zu welcher der Luftschlauch hin geht. An der Glocke wackelst du. Alles was drunter ist hat über den Flansch eine Verbindung zum Ansaugkrümmer.

Wenn der Flansch richtig am Sack ist dann klappt die Einspritzung fast seitlich weg beim Wackeln.

golf3variant1488 · 29.03.2010, 23:30

Zitat:

Zitat von Sajzev

Btw, mir ist jetzt grad noch was in den Sinn gekommen,
( Das mit dem Absaufen ist heute wieder zum ersten mal Passiert )

Bin gestern Abend mit 2 Freundinnen weg, und auf dem weg in die Kneipe, hab ich bemerkt wie mein Golf auf einmal nicht mehr richtig das Gas annimmt.

Hab den Wagen dann kurz ausgemacht am Strassenrand, ihn wieder angemacht, und dann lief er wie ein Kätzchen.. Dachte zuerst er hätte evntl zuviel Benzin gesaugt, bzw sich überschluckt... aber jetzt wo ihr mit der WFS kommt, kann es doch echt sein das es dadran liegt..?

Gruss

ne das kann nicht an der wfs liegen, hab mal den chip wegen umbau raus gehabt und mal probiert wie weit man den weg halten kann von dem empfänger
und siehe da wenn der motor einmal an ist kannst du ohne chip im schlüssel fahren.

Aber meiner hat genau das auch mal gemacht, habe dann droselklappe gereinigt und ne neue verteilerkappe und finger drauf gemacht seit dem ist er so ruhig wie nie zu vor

kann nur immer wider sagen wenn der wagen komsich muckt einfach drosselklappe sauber mache und nochmal versuchen, nen befreundeter kfzler meinte zu mir das die 3er da gern mal so zu rußen das se mucken machen.
Und die reinigung ist wirklich simpel kann eig jeder.

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