[Pontus2K]

also erstmal hab ich nicht sehr viel ahnung von technik usw

mein golf 3 gt hat inzwischen 185k drauf. die vorbesitzer haben das auto nicht grad mit samthandschuhen angefasst. so fährt er sich auch... (naja das auto ist ja auch 15 jahre alt^^) der motor hört sich alt an und beim gas geben raschelt es (kat?)

ich hab den wagen jetzt knapp 3 monate und bisher habe ich nur die radlager und keilriemen wechseln lassen.

was sollte ich alles machen lassen damit ich einige jahre damit glücklich werde?

[ÄcktschnMän]

Naja...kommt halt drauf an, was kaputt ist.

[Pontus2K]

das ist ja das problem. ich weiß es nicht. ich hab davon keine ahnung
laut rechnungen hat der vorbesitzer den wagen das letzte mal vor 2 jahren in die werkstatt gebracht. was gemacht wurde steht aber nicht drin

[ÄcktschnMän]

Dann würde ich Dir empfehlen, mal Deiner Werkstatt des Vertrauens einen Besuch zu bescheren und eine Durchsicht machen lassen, da es ja keinen Sinn ergibt, auf blauen Dunst alles zu tauschen.

[Flo1302]

wenn ich mir n "neues",anderes auto kauf was kein scheckheft hat, man also nicht weiß, wann was gemacht wurde, mach ich immer so ne kleine inspektion, d.h. zündkerzen, luftfilter, ölwechsel mit filter, benzinfilter, innenraumfilter (wenn er klima hat) und bremsflüssigkeit tauschen.
was für den motor recht wichtig ist, ist ein regelmäßiger zahnriemenwechsel alle 7-8 jahre oder 100tkm, je nachdem, was zuerst eintritt. der könnte dann u.u. fällig sein.

[aNa-oNe]

also wenn man 185km runter aht würde ich mal sagen Bremsbeläge gucken!
Bremsscheiben! etc.

ich glaub durchschnittlich alle 60.000km beläge wechseln
und alle 120.000 auch die scheiben

alle 15.000km ölwechsel sollte man machen... wenn es kein longlive öl ist...
gucken wie die zündkerzen aussehen glaub auch alle 40.000km...
kommt aber auch immer auf die kerzen an! ;P

kann man so ausm FF nicht sagen einfach mal die wartungsintervalle gucken...
185.000km vllt. noch zahnriehmen! ich glaub VW gibt an zwischen 90.000-120.000 sollte man ihn wechseln

also 180.000 - 200.000 wäre ja dein fall! musst halt gucken wie er aussieht glasig oder noch gut... und die spannung wenn du den riehmen um 90° drehen kannst is er noch gut gespannt...

[Pfälzer_GTI]

Zitat von Flo1302

ne kleine inspektion, d.h. zündkerzen, luftfilter, ölwechsel mit filter, benzinfilter, innenraumfilter (wenn er klima hat) und bremsflüssigkeit tauschen.

das is aber ne große inspektion

[Tdiler2]

und nen G3 hat kein Longlife,

Ölwechsel kann man selbst und kostet nicht viel. Bremsen mal anschauen und die Bremschläuche

[Pontus2K]

Zitat von Tdiler2

und nen G3 hat kein Longlife,

Ölwechsel kann man selbst und kostet nicht viel. Bremsen mal anschauen und die Bremschläuche

ölwechsel hab ich vor 2 wochen gemacht.

also was ich auf jedenfall machen lassen will ist zahnriemen wechsel. sicher ist sicher.

mein größtes problem ist das ich keine freunde/bekannten habe die inner werkstatt arbeiten. also einfach mal hingehen und angucken lassen ist nicht. wollen alle geld

meint ihr ich komme mit 200-250€ für eine "große" inspektion hin?

[ÄcktschnMän]

Nein, mit Sicherheit nicht.
Die "große" Inspektion bei 120.000 umfasst ja schon z.B. den Zahnriemen, eventuell Keilriemen und Keilrippenriemen, Luftfilter, Innenraumfilter, Zündkerzen und Kraftstofffilter (diese Wörter mit 3 f und so...Hölle -.-) auf jeden Fall, der Erfahrung nach kommen Bremsbeläge und Bremsscheiben noch dazu, bestimmt auch die kurzen Bremsschläuche an der Hinterachse, vielleicht auch noch die Hinterachsbuchsen...was ich sagen will, alleine ein Zahnriemenwechsel wird um die 200€ bis 300€ liegen.

Aber eine Frage noch, wo kommst du denn weg?

[Pontus2K]

Zitat von ÄcktschnMän

Nein, mit Sicherheit nicht.
Die "große" Inspektion bei 120.000 umfasst ja schon z.B. den Zahnriemen, eventuell Keilriemen und Keilrippenriemen, Luftfilter, Innenraumfilter, Zündkerzen und Kraftstofffilter (diese Wörter mit 3 f und so...Hölle -.-) auf jeden Fall, der Erfahrung nach kommen Bremsbeläge und Bremsscheiben noch dazu, bestimmt auch die kurzen Bremsschläuche an der Hinterachse, vielleicht auch noch die Hinterachsbuchsen...was ich sagen will, alleine ein Zahnriemenwechsel wird um die 200€ bis 300€ liegen.

Aber eine Frage noch, wo kommst du denn weg?

so viel? ich hoffe du meinst eine vertragswerkstatt!? mach mir doch keine angst

ich komme aus dem raum kreis warendorf (nähe münster)

[ÄcktschnMän]

Ach...sind ja "nur" 48 km...genaue Preise und Zeiten hab ich jetzt nicht im Kopf, aber mit 250€ für die große Inspektion wirst du weder in der Vertragswerkstatt, noch in der freien rechnen können.
Habs bei unserem gesehn, bei 120.000 (und kurz danach) war so viel fällig, im Zeitraum von 120.00 bis 130.000 habe Teile im Wert von weit höher als 250€ verbaut.

[AAM]

Für so dinge wie die Filter oder Beläge und Scheiben würde ich nicht in die Werkstatt gehen.

Ich hatte auch noch nie Bremsen gewechselt und es hat geklappt.....


Investiere 20 € in ein Selbsthilfebuch und mach das meiste selber.

[JenJen]

Bei mir hat der Zahnriemen plus Keilrippenriemen und Wapu wechseln 340 Euro gekostet, in einer freien Werkstatt... finde den Preis aber irgendwie überzogen, naja ist jetzt gemacht und ich hoffe ich hab jetzt eine Zeit lang ruhe....

Aber ich denke so eine Inspektion wie du sie brauchst kostet bestimmt 500 bis 600 Euro

[AAM]

Bei seinem Motor muss man aber die Wasserpumpe nicht wechseln, die hat bei ihm nix mit dem Zahnriemen zu tun.

[JenJen]

Welch Glück er dann hat, wird ja dann fast ein schnäppchen

[AAM]

zumindest etwas günstiger wird es dann, das es immer noch teuer ist weiß ich selber.....

[Pontus2K]

Zitat von AAM

Für so dinge wie die Filter oder Beläge und Scheiben würde ich nicht in die Werkstatt gehen.

Ich hatte auch noch nie Bremsen gewechselt und es hat geklappt.....


Investiere 20 € in ein Selbsthilfebuch und mach das meiste selber.

dann kannst du mir bestimmt auch ein buch empfehlen bin metallbauer also nicht grad unbegabt in sachen technik. nur mit autotechnik habe ich mich nie beschäftigt

kann auch jemand was zum kat sagen? meiner ist wohl gestern auch verreckt

[benni.20]

Es muss nicht immer gleich der Kat sein der rasselt.
Erst mal schauen ob alle Hitzeschutzbleche fest sind, und mal den Auspuff abklopfen wo es rasselt.
Kann auch sein das das eine Schweißnaht im Schalldämpfer gerissen ist.
Das hört sich dann zwar blöde an ist aber nicht schlimm.


mfg