| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
also erstmal hab ich nicht sehr viel ahnung von technik usw mein golf 3 gt hat inzwischen 185k drauf. die vorbesitzer haben das auto nicht grad mit samthandschuhen angefasst. so fährt er sich auch... (naja das auto ist ja auch 15 jahre alt^^) der motor hört sich alt an und beim gas geben raschelt es (kat?) ich hab den wagen jetzt knapp 3 monate und bisher habe ich nur die radlager und keilriemen wechseln lassen. was sollte ich alles machen lassen damit ich einige jahre damit glücklich werde? | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer |
Naja...kommt halt drauf an, was kaputt ist. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
das ist ja das problem. ich weiß es nicht. ich hab davon keine ahnung ![]() laut rechnungen hat der vorbesitzer den wagen das letzte mal vor 2 jahren in die werkstatt gebracht. was gemacht wurde steht aber nicht drin | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer |
Dann würde ich Dir empfehlen, mal Deiner Werkstatt des Vertrauens einen Besuch zu bescheren und eine Durchsicht machen lassen, da es ja keinen Sinn ergibt, auf blauen Dunst alles zu tauschen. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| Golfumbaufertigsteller |
wenn ich mir n "neues",anderes auto kauf was kein scheckheft hat, man also nicht weiß, wann was gemacht wurde, mach ich immer so ne kleine inspektion, d.h. zündkerzen, luftfilter, ölwechsel mit filter, benzinfilter, innenraumfilter (wenn er klima hat) und bremsflüssigkeit tauschen. was für den motor recht wichtig ist, ist ein regelmäßiger zahnriemenwechsel alle 7-8 jahre oder 100tkm, je nachdem, was zuerst eintritt. der könnte dann u.u. fällig sein. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| Golfumbauinteressierter |
also wenn man 185km runter aht würde ich mal sagen Bremsbeläge gucken! Bremsscheiben! etc. ich glaub durchschnittlich alle 60.000km beläge wechseln und alle 120.000 auch die scheiben alle 15.000km ölwechsel sollte man machen... wenn es kein longlive öl ist... gucken wie die zündkerzen aussehen glaub auch alle 40.000km... kommt aber auch immer auf die kerzen an! ;P kann man so ausm FF nicht sagen einfach mal die wartungsintervalle gucken... 185.000km vllt. noch zahnriehmen! ich glaub VW gibt an zwischen 90.000-120.000 sollte man ihn wechseln also 180.000 - 200.000 wäre ja dein fall! musst halt gucken wie er aussieht glasig oder noch gut... und die spannung wenn du den riehmen um 90° drehen kannst is er noch gut gespannt... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| Hilfebietender | | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | ||
| |||
| Forenheiliger |
und nen G3 hat kein Longlife, Ölwechsel kann man selbst und kostet nicht viel. Bremsen mal anschauen und die Bremschläuche | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | ||
| |||
| Hilfesuchender | Zitat:
also was ich auf jedenfall machen lassen will ist zahnriemen wechsel. sicher ist sicher. mein größtes problem ist das ich keine freunde/bekannten habe die inner werkstatt arbeiten. also einfach mal hingehen und angucken lassen ist nicht. wollen alle geld ![]() ![]() meint ihr ich komme mit 200-250€ für eine "große" inspektion hin? | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #10 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer |
Nein, mit Sicherheit nicht. Die "große" Inspektion bei 120.000 umfasst ja schon z.B. den Zahnriemen, eventuell Keilriemen und Keilrippenriemen, Luftfilter, Innenraumfilter, Zündkerzen und Kraftstofffilter (diese Wörter mit 3 f und so...Hölle -.-) auf jeden Fall, der Erfahrung nach kommen Bremsbeläge und Bremsscheiben noch dazu, bestimmt auch die kurzen Bremsschläuche an der Hinterachse, vielleicht auch noch die Hinterachsbuchsen...was ich sagen will, alleine ein Zahnriemenwechsel wird um die 200€ bis 300€ liegen. Aber eine Frage noch, wo kommst du denn weg? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #11 | ||
| |||
| Hilfesuchender | Zitat:
![]() ich komme aus dem raum kreis warendorf (nähe münster) | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #12 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer |
Ach...sind ja "nur" 48 km...genaue Preise und Zeiten hab ich jetzt nicht im Kopf, aber mit 250€ für die große Inspektion wirst du weder in der Vertragswerkstatt, noch in der freien rechnen können. Habs bei unserem gesehn, bei 120.000 (und kurz danach) war so viel fällig, im Zeitraum von 120.00 bis 130.000 habe Teile im Wert von weit höher als 250€ verbaut. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu ÄcktschnMän für den nützlichen Beitrag: | Pontus2K (06.06.2010) |
| | #13 | |||
| ||||
| Forenseele |
Für so dinge wie die Filter oder Beläge und Scheiben würde ich nicht in die Werkstatt gehen. Ich hatte auch noch nie Bremsen gewechselt und es hat geklappt..... Investiere 20 € in ein Selbsthilfebuch und mach das meiste selber. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu AAM für den nützlichen Beitrag: | Pontus2K (06.06.2010) |
| | #14 | ||
| |||
| Beginner |
Bei mir hat der Zahnriemen plus Keilrippenriemen und Wapu wechseln 340 Euro gekostet, in einer freien Werkstatt... finde den Preis aber irgendwie überzogen, naja ist jetzt gemacht und ich hoffe ich hab jetzt eine Zeit lang ruhe.... Aber ich denke so eine Inspektion wie du sie brauchst kostet bestimmt 500 bis 600 Euro | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #15 | |||
| ||||
| Forenseele |
Bei seinem Motor muss man aber die Wasserpumpe nicht wechseln, die hat bei ihm nix mit dem Zahnriemen zu tun. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #16 | ||
| |||
| Beginner |
Welch Glück er dann hat, wird ja dann fast ein schnäppchen | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #17 | |||
| ||||
| Forenseele |
zumindest etwas günstiger wird es dann, das es immer noch teuer ist weiß ich selber..... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #18 | ||
| |||
| Hilfesuchender | Zitat:
bin metallbauer also nicht grad unbegabt in sachen technik. nur mit autotechnik habe ich mich nie beschäftigt | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #19 | ||
| |||
| Gast |
kann auch jemand was zum kat sagen? meiner ist wohl gestern auch verreckt | ||
Mit Zitat antworten |
| | #20 | |||
| ||||
| Foren Yungtimer |
Es muss nicht immer gleich der Kat sein der rasselt. Erst mal schauen ob alle Hitzeschutzbleche fest sind, und mal den Auspuff abklopfen wo es rasselt. Kann auch sein das das eine Schweißnaht im Schalldämpfer gerissen ist. Das hört sich dann zwar blöde an ist aber nicht schlimm. mfg | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Hilfe Strom Problem nach Cockpit wechsel! | Elektronik | |||
| Nockenwellen wechsel 16V ABF, Hilfe! | Tuning | |||
| Dringende Hilfe bei Lautsprecher wechsel!!!! | HiFi Forum | |||
| Hilfe Spurstangenkopf wechsel! Brauche Hilfe! | Werkstatt | |||