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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #21 | |||
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| Akzent-Setzer |
okay ist beides der fall ![]() was genau meinst du denn mit nicht anständig laufen? Der läuft nach kurzer zeit auf voller pulle, meinst du sowas? | |||
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| | #22 | |||
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| Akzent-Setzer |
richtig nach kurze zeit auf volle pulle wäre ja nciht ANSTÄNDIG oder?![]() ![]() ![]() einfach beide schalter tauschen und feddich | |||
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| | #23 | |||
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| Akzent-Setzer |
ich wills hoffen, wenn das so is dann schick ich dir en Bier nach hause | |||
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| | #24 | |||
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| Akzent-Setzer |
hehe ... nicht zu früh freunen und danken ... ! Erst die Arbeit dann das Vergnügen oder ... Evtl. den gleichen kack | |||
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| | #25 | |||
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| Akzent-Setzer |
ja danach weiß ich echt nix mehr, ich meld mich ma wenn ich die getauscht habe vorerst danke | |||
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| | #26 | |||
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| Akzent-Setzer |
jo halt uns aufem laufenden | |||
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| | #27 | |||
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| Akzent-Setzer |
moin, habe gestern die schalter gewechselt, den gelben und den blauen. Das Problem besteht weiterhin...die Klima scheint aber wieder zu funktionieren, weiß aber auch nicht ob das im Zusammenhang mit dem Lüfter steht. Habe rechts neben dem blauen Temp. Geber noch einen weißen. Den habe ich noch nicht getauscht laut VW ist es ein Geber und Schalter. Hat jemand noch eine Idee wodrann das liegen kann? Wie gesagt der Lüfter dreht vorne im Motorraum schon nach kurzer Standzeit auf Hochtouren. Getauscht wurden Thermoschalter am Kühler, und die Temp. Geber BLAU & GELB. Jemand ne ahnung?? Hier nocmal ein Bild welche Temp.Geber ich meine, ist aber der Motorraum vonVR6Tim http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1268757656.JPG | |||
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| | #28 | |||
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| Akzent-Setzer |
keiner mehr ne idee, oder selbes problem gehabt??? | |||
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| | #29 | |||
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| Akzent-Setzer |
Hallo, es gibt neuigkeiten: habe jetzt alle 3 Thermoschalter&Geber sowie den Temp.Fühler am Kühler selbst gewechselt + Steuergerät vom Lüfter das unter dem Ausgleichsbehälter fürs Kühlmittel sitzt. Der Lüfter dreht trotzdem nach ca. 10 minuten fahrt wieder auf vollen touren. Was kann es denn jetzt noch sein? Der Lüfter an sich villt? Habe mal während der Lüfter auf vollen Touren läuft, die Schalter am Thermostatgehäuse abgezogen. Wenn ich ganz rechts den abziehe, dann geht der Lüfter komplett aus. Bei den anderen läuft er weiter. Hat jemand en tipp, brauch unebdingt mal HILFE | |||
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| | #30 | |||
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| Akzent-Setzer |
habe heute den fehlerspeicher ausgelesen. Folgende Ergebnisse: VAG-COM Version: PCI 311.3-S Niklas´ Garage Fahrzeugtyp: 1H - A3 VW Golf III Scan: 01,02,03,08,12,15,25,56 Addresse 01 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 021 906 258 AF Bauteil: MOTOR PMC 1 Codierung: 0261203117 Shop #: 1267357529 2 Fehler gefunden: 00532 - Versorgungsspannung 06-00 - Signal zu groß Addresse 08 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 1H0 907 044 Bauteil: CLIMATRONIC V10 5 Fehler gefunden: 00532 - Versorgungsspannung 06-00 - Signal zu groß 00792 - Druckschalter für Klimaanlage (F129) 35-10 - - - Unterbrochen 00796 - Gebläse für Temperaturfühler (V42) 35-10 - - - Unterbrochen 01273 - Frischluftgebläse (V2) 35-00 - - 01274 - Stellmotor für Staudruckklappe (V71) 35-00 - - Kann da was im Zusammenhang mit dem eigentlichen Thema, also dem Lüfter im Motorraum liegen? Also das er so sau schnell dreht? | |||
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