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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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09.03.2010, 22:40
| #1 | ||
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| Hilfebietender |
So, nun habe ich meine Infos direkt von Schrick gekriegt! Leider ist es nicht "immer" genau so wie ihr es erklärt habt! Bei Schrick heisst es zusammengefasst: Für Motoren bis Modelljahr 94 gilt der Einbau wie bei Serienwelle: 1. Zylinder auf Zünd-OT und 4. Zylinder Überschneidungs-OT Für Motoren ab Modelljahr 95 gilt der Einbau abweichend: 1. Zylinder auf Überschneidungs-OT und 4. Zylinder Zünd-OT Da meiner ja ein Jubi von 96 mit nem AGG ist, gilt also die zweite Variante! Denke es sollte mal erwähnt werden! Ist ja grade nochmal gut gegangen...  Nun sind wir alle ein wenig schlauer... Nachzulesen ist es hier: Modelljahrabhängige Einbauhinweise für Schrick-Nockenwellen Danke trotdem nochmal für die schnellen Antworten... MfG | ||
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10.03.2010, 08:36
| #2 | |||
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| Schrauber-Gehilfe  | Zitat:
Um das Auflegen des Zahriemens geht es in der Anleitung nicht. Es wird nur darauf hingewiesen das die Nut für das Nockenwellenrad ab 95 um 32° versetzt wurde. Wenn du dein zu deinem Motor passendes Serien NW-Rad benutzt und es in die zu deinem Baujahr passende NUT gesteckt hast, ist alles wie wie gehabt. Schade das dein Cousin so übereifig war, aber kann man jetzt nicht ändern. MFG | |||
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10.03.2010, 09:40
| #3 | ||
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| Hilfebietender |
Naja, da es aber im allgemeinen bei beiden um die Steuerzeiten geht, hab ich's mal erwähnt! Mein NW-Rad war übrigens auch demontiert! Habe ich nur vergessen zu erwähnen! Danke an alle Helfer... | ||
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10.03.2010, 10:53
| #4 | |||
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| Schrauber-Gehilfe | Zitat:
Ist auch egal, komisches Ding. Wichtig ist das Ergebnis ... Läuft er denn jetzt richtig  MFG | |||
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10.03.2010, 14:36
| #5 | |||
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| Forenseele  |
Hat jemand ne korrekte e-mail Adi von Schrick,ich hab nur diese hier und da hab ich mich hin gewendet aber noch keine zurück bekommen ,  [email protected] | |||
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