passt dieses Getriebe in meinen Golf?

unwissender · 24.02.2010, 12:06

Hallo liebe Wissende Gemeinde.
Ich habe einen Golf 3 /ABU/CHL/1,6/75 PS/
Passt in dieses Schmuckstück ein Seat Ibiza Getriebe DCE rein? Dass die Übersetzungen keine Freude machen, weiss ich aber passt es rein? Irgendwas anders, Kupplung, Antriebswelle o.ä.?
Thx für Antworten.

Und Sorry, wenn die Frage evtl. schon 100 mal gestellt wurde.

GOLFTFATF · 24.02.2010, 12:20

Hallo unwissender,

ich habe mal in Ebay nach einem Bild vom DCE - Getriebe gesucht und prompt auch eines gefunden

Also von dem Getriebe-Aufnahmearm links im Bild würde es soweit passen und vom Aussehen des Getriebes her kommt es dem CHL / CNU vom ABU ziemlich nah, weil ich das CHL im Golf selber habe, denn fahre ja auch ABU

Wichtig ist nur ist es 084er Bautyp mit 4 Gang oder 085er mit 5 Gang, denn Gehäuse sind gleich bei Beiden, nur Innenleben nicht

Von welchen Seat Ibiza stammt das DCE - Getriebe überhaupt ??? Denn wenn ich weiss welcher Motor da drin war, dann kann ich mal nach den Übersetzungen gucken, ob das nämlich soweit auch passt

Ausserdem habe ich Dich zu dem auch vorher zu meiner Interessengemeinschaft " ABU - Fahrergemeinschaft " eingeladen

Gruss Thomas

EDIT - 12:30 : Habs gerade selbst rausgefunden welcher Motor es ist. Das DCE wurde am 1.0L 37KW im Seat & 6N Polo verbaut und ich gucke mal jetzt somit auch nach den Übersetzungen

unwissender · 24.02.2010, 12:56

Hallo GOLFTFATF.
Danke für die Mühe. Ich würds nur gern genau wissen wollen ob es passt. 5 Gang ist es wohl und die Übersetzungen sind mir nicht so wichtig. Ob ich nun eine etwas geringere Endgeschwindigkeit habe oder nicht, stört mich nicht so sehr. Aber ob es mechanisch passt ist für mich wichtig. Nicht dass ich mein Geld zum Fenster rauswerfe. Kann es nicht zurück geben. Gruß (jetzt auch Mitglied Deiner Interessengemeinschaft :-) )

GOLFTFATF · 24.02.2010, 12:56

Hallo unwissender,

ich habe mal jetzt nachgeschaut. Vom Bautyp entspricht das DCE dem 085er Standard ala CHL / CNU aus dem ABU, d.h. Anlasser Hinten und Aufnahmen scheinen, wenn man die Bilder im Anhang vergleicht, da auch gleich zu sein

Jetzt muss man nur noch wissen, was der Seat Ibiza da für eine Kupplung hatte vom Durchmesser und die Übersetzungen suche ich auch schon raus, aber fand bisher noch nix Genaues drüber !

Gruss Thomas

unwissender · 24.02.2010, 13:05

Na da sag ich mal Danke :-)
Super Forum/Member.
Ja, ob die Kupplung meines Golfs zu der Eingangswelle des Getriebes passt ist wichtig, denn die Kupplung des Seat geht beim Golf sicher nicht, schon wegen der Größe(ist für halb soviel PS gebaut)
Gruß,Dirk.

GOLFTFATF · 24.02.2010, 13:10

Hey unwissender,

hast Du vielleicht von dem der Dir das Getriebe verkaufen möchte da unter Umständen die " Schlüsselnummer zu 2 und 3 " und Motorkennbuchstaben des Seat´s ? Denn ich sah, dass es den 1.0L50PS mit 2 verschiedenen Getrieben da gab.

Laut der Autoteile - Seite, wo ich nachschaute, gibt es den mit 200 mm - Kupplung und einmal mit 190 mm - Version. Baujahr des Spenderfahrzeugs würde auch schon ggf. genügen. Der ABU hat Serie 200 mm - Kupplung

Gruss Thomas

EDIT - 13:16 : Es ist der Motorkennbuchstabe AER und ich gucke gerade mal nach was der an Kupplung hat Der Motor wurde in Kombination mit DCE - Getriebe von Sep´96 bis Jan´98 verbaut im Seat Ibiza II " Typ 6K " !

unwissender · 24.02.2010, 13:31

Hi, wow bist Du schnell.
Der Getriebecode lautet: 48DCE201261388 hilft das?

GOLFTFATF · 24.02.2010, 13:32

Hallo unwissender,

also ich habe jetzt mal die Schlüsselnummern rausgefunden - 7593 / 494 - doch da bin ich genauso soweit wie vorher. Es gibt den mit 190 / 200 mm - Kupplung und daher wäre das Baujahr des Spenderfahrzeugs ggf. die Fahrgestellnummer interessant, um 100 % das Richtige zu finden

Mal gucken, ob ich über die " 48DCE201261388 " was rausfinde

Danke für die Angabe ! Und hier sind sämtliche Getriebe - Codes vom Seat ... http://www.mobilverzeichnis.de/seat_getriebecodes.htm ... wo ich auch das mit AER raus fand

Gruss Thomas

EDIT - 13:37 : Die Schlüsselnummer ist doch anders ! Sie lautet - 7593 / 423 - für den Seat, doch das macht auch kein Unterschied aus bei der 190 / 200 mm - Kupplung.

unwissender · 24.02.2010, 14:07

Wat, echt der ABU wurde im Ibiza verbaut? Oh, das ist mir absolut neu. Was für ein Getriebe hat denn der dran der ABU? Ich glaub ich werd das Risiko mal eingehen und das Ding kaufen.
Gruß, Dirk.

GOLFTFATF · 24.02.2010, 14:11

Zitat:

Zitat von unwissender

Wat, echt der ABU wurde im Ibiza verbaut? Oh, das ist mir absolut neu. Was für ein Getriebe hat denn der dran der ABU? Ich glaub ich werd das Risiko mal eingehen und das Ding kaufen.
Gruß, Dirk.

Hallo unwissender,

hier habe ich auch was gefunden zu dem Thema Golf 3 ABU Getriebefrage : VW Golf III & Vento .... da hat auch einer gefragt in Motortalk nach DCE - Getriebe, ob es verwendbar ist im ABU - Golf !

Gebe Dir auch den Tipp frag mal den User " Nordhesse " hier im Forum

Und was soll das DCE denn kosten ??? Ich gucke mal nach was der IBIZA ABU denn an Getriebe so hatte

Und ja der ABU wurde auch im Ibiza verbaut und das bis fast 1998

und gilt somit auch als der am längst verwendeste Motor der 90er Jahre bei VW. Kein anderer Motor aus dieser Zeit hat es so lange geschafft verbaut zu werden, wie der ABU !

Die Meisten kennen den ABU nur mit Schaltgetriebe, aber im Typ 6K - Seat Ibiza gab es den sogar auch mit Automatik

Gruss Thomas

GOLFTFATF · 24.02.2010, 14:37

Hallo unwissender,

also ich hab mal jetzt auch nachgeschaut und der ABU hat im Seat als Schaltgetriebe das CKM - Typ 085 - 5 Gang und ich guck jetzt mal nach, ob DCE ( aus Seat ) mit dem CKM ( aus Seat ) und CHL ( aus VW ) identisch sind

Gruss Thomas

GOLFTFATF · 24.02.2010, 15:03

Hallo unwissender,

ich habe jetzt lange gesucht nach Angaben zum CKM und DCE und fand da nicht wirklich was, was wirklich weiter helfen würde

Vielleicht kann ja " Nordhesse " hier weiter helfen wegen den Übersetzungen

Aber zumindest wissen wir jetzt, dass das DCE ein 085er Getriebe mit 5 Gang ist und Anlasser hinten hat siehe Fotos. Sowie die Montage-Punkte optisch gesehen gleich sind und das es auch das gleiche Nabenprofil der Antriebswelle hat, wie das CHL

Gruss Thomas

unwissender · 24.02.2010, 15:05

Ja, das wäre ganz dolle nett von Dir. Wenn Du das rauskriegst, wäre es Super. Kosten soll es 135,- incl. Versand. Würd ich gern nehmen, da ich recht knapp bei Kasse bin und die anderen halt gleich viel teurer...
Gruß, Dirk.

ups, zeitgleich geschrieben.
Großen Dank an Dich. Hast mir viel geholfen. Ich werd es kaufen und danach berichten wie es gelaufen ist. Vielen Dank,
Gruß, Dirk.

GOLFTFATF · 24.02.2010, 15:06

Zitat:

Zitat von unwissender

Ja, das wäre ganz dolle nett von Dir. Wenn Du das rauskriegst, wäre es Super. Kosten soll es 135,- incl. Versand. Würd ich gern nehmen, da ich recht knapp bei Kasse bin und die anderen halt gleich viel teurer...
Gruß, Dirk.

Frage mal den User " Nordhesse " oder weisst was ich mach Ihn auf den Thread hier aufmerksam und bitte Ihn um Hilfe wegen den Übersetzungen und der Kupplungsfrage

Gruss Thomas

EDIT - 15:13 : Hab Nordhesse von dem Thread hier per PN in Kenntnis gesetzt

GOLFTFATF · 24.02.2010, 15:16

Zitat:

Zitat von unwissender

Ja, das wäre ganz dolle nett von Dir. Wenn Du das rauskriegst, wäre es Super. Kosten soll es 135,- incl. Versand. Würd ich gern nehmen, da ich recht knapp bei Kasse bin und die anderen halt gleich viel teurer...
Gruß, Dirk.

ups, zeitgleich geschrieben.
Großen Dank an Dich. Hast mir viel geholfen. Ich werd es kaufen und danach berichten wie es gelaufen ist. Vielen Dank,
Gruß, Dirk.

Hallo unwissender,

der Preis geht ja noch

Wie eilig ist es mit dem Getriebe ? Sonst warte noch etwas ab was Nordhesse zu sagt, weil informiert hab ich Ihn ja

Was ist mit dem anderen Getriebe los ? Und joa gern geschehen mit der Hilfe

denn auch als Golfer muss man zusammen halten und gegenseitig auch helfen, wenn man kann !

Gruss Thomas

Nordhesse · 24.02.2010, 20:50

Kurz und knapp: das Getriebe paßt mechanisch an den Motor und auch die Kupplung. Aber mit den Übersetzungen wirst du nicht glücklich werden. Es ist viel zu kurz übersetzt, der fünfte Gang ist gerade mal so lang wie der vierte des CHL!

unwissender · 24.02.2010, 23:24

Hallo wissender^^

Danke für die Info. Ich wohne in der Stadt, bin kein Raser mehr, das Auto ist evtl. 700,- Wert. Mit der Übersetzung kann ich leben, hauptsache büllüsch. Dann werd ich das mal holen und gucken wie es so fährt.

Wird wohl für alle Golf 3 Fans ein Frevel sein und ich flieg bestimmt gleich aus meiner Interessengemeinschaft raus, aber was soll ich machen. Aus dem Alter den Fahrzeugwert zu verdoppeln, bin ich raus und ne Bühne hab ich auch nicht mehr... also dann im vierten Gang.

Vielen Dank dem Thomas und dem Nordhessen, ich werde berichten wie es ausgeht.

Gruß, Dirk.

GOLFTFATF · 24.02.2010, 23:33

Hallo unwissender,

warum sollst Du aus meiner Interessengemeinschaft rausfliegen ????

Nur weil Du ein Seat - Getriebe dann drin hast ???? Neeeeeee nie und nimmer

mach Dir da auch mal keine Sorgen !!!

Es geht ja auch nicht um das Getriebe, sondern um den Motor, den Dein Golf hat und der ändert sich ja nicht, also bleibste in der IG als Mitglied

Da wird sich auch nix daran ändern !

Ich zumindest hab kein Problem mit, dass Dein Golf ein Seat - Getriebe dann haben wird

sei also beruhigt !

Gruss Thomas

wolfi71 · 25.02.2010, 08:52

Was hat dein Goilf-getriebe denn für einen Schaden? Ist es evtl ausgelaufen? Das kann dir mit dem Seat-Getriebe auch passieren. Die untere Stopfbuchse an der Schaltstange wird gerne mal undicht.

Wolfgang

unwissender · 26.02.2010, 00:38

Hi, Wolfgang. Nein das Getriebe ist dicht, nur putt. Hab das Seat Getriebe gekauft und werde dann berichten wie es sich so wie im vierten fährt.

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