Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 11.03.2010, 15:36 #81
Benutzerbild von Princess
Akzent-Setzer
Themenstarter
 
Registriert seit: 23.02.2010
Beiträge: 1.522
Abgegebene Danke: 64
Erhielt 206 Danke für 176 Beiträge
Princess Princess ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von Princess
 
Registriert seit: 23.02.2010
Beiträge: 1.522
Abgegebene Danke: 64
Erhielt 206 Danke für 176 Beiträge
Standard

Soweit ich weiß, kann man den bei manchen abziehen und es passiert nichts und bei anderen geht er aus. Müsste also grundlegend (wenn meine Aussage stimmt) nichts heißen.


Edit: Ich nehm meine Aussage zurück. Ich wurde ja nicht angesprochen.

Zitat:
Zitat von Golf3ADY Beitrag anzeigen
Hey jungs,

Geändert von Princess (11.03.2010 um 17:17 Uhr)
Princess ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 16:37 #82
Benutzerbild von In Flames
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 18.10.2009
Beiträge: 2.756
Abgegebene Danke: 145
Erhielt 595 Danke für 451 Beiträge
In Flames In Flames ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von In Flames
 
Registriert seit: 18.10.2009
Beiträge: 2.756
Abgegebene Danke: 145
Erhielt 595 Danke für 451 Beiträge
Standard

Zitat:
Soweit ich weiß, kann man den bei manchen abziehen und es passiert nichts und bei anderen geht er aus. Müsste also grundlegend (wenn meine Aussage stimmt, nichts heißen).
Logisch gedacht und richtig interpretiert.

Bei Fahrzeugen ohne separaten OT Geber geht der Motor bei abziehen des Hallgebers aus, da ihm eine relevante Grösse fehlt.
Der 2E hat soweit ich weiß noch keinen OT Geber, daher geht dieser auch aus wenn man den Stecker abzieht.
Beim AGG, ADY, AFT, AEK, AKS, AAA, ABV, ABF läuft der Motor dann weiter, allerdings mit verminderter Leistung, hohem Verbrauch, ruckeln, unrundem Lauf.

Wenn diese Symptome vorher schon da waren - und weiterhin auch da sind wenn man den Hallgeberstecker abzieht, dann ist das schon ein recht eindeutiges Zeichen, dass dieser defekt ist.
In Flames ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu In Flames für den nützlichen Beitrag:
Princess (11.03.2010)
Alt 11.03.2010, 17:19 #83
Benutzerbild von Princess
Akzent-Setzer
Themenstarter
 
Registriert seit: 23.02.2010
Beiträge: 1.522
Abgegebene Danke: 64
Erhielt 206 Danke für 176 Beiträge
Princess Princess ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von Princess
 
Registriert seit: 23.02.2010
Beiträge: 1.522
Abgegebene Danke: 64
Erhielt 206 Danke für 176 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von In Flames Beitrag anzeigen
Logisch gedacht und richtig interpretiert.
Dann bin ich jetzt wieder ein wenig schlauer und kenn auch die Begründung für meine Aussage. =)
Princess ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.03.2010, 22:42 #84
Benutzerbild von Big-Smoke
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 11.11.2009
Beiträge: 789
Abgegebene Danke: 59
Erhielt 28 Danke für 21 Beiträge
Big-Smoke Big-Smoke ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von Big-Smoke
 
Registriert seit: 11.11.2009
Beiträge: 789
Abgegebene Danke: 59
Erhielt 28 Danke für 21 Beiträge
Standard

Hallo nochmal... also ich habe mal bei verschiedenen Schrottplätzen unserer Umgebung geschaut, leider ohne Erfolg!!!
Jetzt aber mal ne andere Frage, ich habe mal die Zündung übern Tester gecheckt und die Werte die rauskamen lagen knapp Außerhalb der Sollwerte!!!
Fehler ist ja, Hallgeber G40 Signal außer Toleranz!!!
Könnte es nicht einfach sein, da ich nicht SO große Motorprobleme hab, wie starkes ruckeln etc. ( Mein Kraftstoffverbrauch ist ja auch nicht SO hoch wie geschildert bei diesem Problem ) das der Verteiler einfach verdreht ist, sprich sitzt nicht genau in der Markierung???
Würde doch auch Sinn ergeben oder nicht?

Mfg
Big-Smoke ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.03.2010, 00:28 #85
Benutzerbild von sivas
Schrauber-Gehilfe
 
Registriert seit: 01.05.2008
Beiträge: 378
Abgegebene Danke: 14
Erhielt 22 Danke für 21 Beiträge
sivas sivas ist offline
Schrauber-Gehilfe
Benutzerbild von sivas
 
Registriert seit: 01.05.2008
Beiträge: 378
Abgegebene Danke: 14
Erhielt 22 Danke für 21 Beiträge
Standard

abend,

entweder ot stimmt nicht überein(evtl. zahnriemen falsch oder versprungen)-so war es bei mir, oder verteiler+finger net korrekt, oder zündzeitpunkt passt net genau(5°-15°).

nimm nen 13schlüssel mach die mutter leicht locker und dreh mal so ca. nen halben cm nach rechts wenns nicht bringt dann wieder so wie er war und von da nen halben cm nach links, also den ganzen verteiler meine ich! kannst auch stärker drehen aber erst so versuchen!

ist zwar jetzt sehr provisorisch aber kannst ja danach auslesen lassen und schauen ob sich was geändert hat!?


sivas ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
GTi keine leistung Silverstyle Werkstatt 5 05.02.2007 10:44
Golf3 GTI 16V stottert und ruckelt bei Nässe makzo Werkstatt 29 27.01.2007 13:03
GTI ruckelt morgens (Hilfe!!!!!) nbb-angel Werkstatt 10 20.01.2007 11:20
Mein GTI 2,0 AGG hat bis 3000 upm keine Leistung vwgolf_1984 Werkstatt 3 03.12.2006 01:34
Mehr Leistung ausm GTI Chris1980 Tuning 3 21.11.2006 12:23


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:07 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt