was geht aber gefährlich ist bau deine batterie aus mach eine vom kumpel ab und wenn der wagen läuft baust wieder deine batterie an (wenn der motor läuft) sei vorsichtig das der pluspol nicht gegen masse kommt. Mußte das 1 monadt machen da meine batterie schrott war kein geld für nen neue hatte und die batterie die ich hatte die pole verkehrt rum waren um sie sicher zu fahren. ABER NUR SEHR VORSICHTIG MACHEN !!! und wenn du dann die möglichkeit hast prüfe den ladestrom der sollte zw 13-14V liegen. und wenn das hinhaut und die batterie das nächste mal wieder leer ist neue holen
was geht aber gefährlich ist bau deine batterie aus mach eine vom kumpel ab und wenn der wagen läuft baust wieder deine batterie an (wenn der motor läuft) sei vorsichtig das der pluspol nicht gegen masse kommt. Mußte das 1 monadt machen da meine batterie schrott war kein geld für nen neue hatte und die batterie die ich hatte die pole verkehrt rum waren um sie sicher zu fahren. ABER NUR SEHR VORSICHTIG MACHEN !!! und wenn du dann die möglichkeit hast prüfe den ladestrom der sollte zw 13-14V liegen. und wenn das hinhaut und die batterie das nächste mal wieder leer ist neue holen
Und mich bitte jetzt nicht erschlagen
Mit nem Starthilfekabel hätteet ihr euch den gefährlichen Teil sparen können !
Anschieben is OK aber nicht zu oft versuchen, sonst kann der Kat einen Schaden nehmen. Danach lieber ne Stunde alss nur ne Halbe rumfahren. Auch etwas flotter, vieleicht ne Autobahnfahrt. Denn bei höheren Drehzhalen wird die Batterie schneller geladen.
Wenn der Motor läuft solltest du die Spannung an der Lichtmaschine messen. Die sollte mindestens 13-14Volt haben. Falls die Batterie oben solche Stopfen zum aufschrauben hat solltest du reinschauen (vorsicht Batteriesäure drin) und falls Flüssigkeit fehlt bis zur Markierung mit destiliertem Wasser auffüllen. Das Ganze am besten als Allererstes.
Auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole. Das Alles findet man auch über die Suche im Forum !
22.02.2010, 22:59
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