[Bruno_51]

Hallo zusammen,

ich fahre nen Golf III Bj. 1997, 1,6, 55kW, AEE.

Folgendes Problem: Beim ersten Anlassen springt der zwar gleich an, jedoch fällt die Drehzahl im kalten Bereich sofort unter 900. Losfahren kann man da nicht, weil das Auto beim leichten Gasgeben sofort aus geht. Jedoch funktioniert es, wenn man nach dem Anlassen 3-4 mal den Motor auf ca. 3000 Umdrehungen jagt. Dann fängt sich die Drehzahl bei ca. 1100 und man kann losfahren. Die Karre riecht dann kurzzeitig nach Sprit über die Lüftung. Wenn er dann warm ist, springt er sofort und fehlerfrei an.
Des Weiteren nimmt er teilweise, wenn er kalt ist, im niederen Drehzahlbereich (bis 2500) kein Gas an und ruckt und klingt wie bei den alten GTA-Spielen ein Auto was total beschädigt ist;-). Im höheren Bereich gehts dann. Genauso gehts dann wenn er erstmal bissl warm ist.

Woran könnte das liegen? Hab Angst mal stehen zu bleiben bzw., dass dadurch mal richtig was kaputt gehn kann. Bin armer Student und kann mir keine neue Karre leisten. Zündkerzen und -kabel sind neu. Drosselklappe sowie Luftfilter gereinigt. Verteilerkappe fährt seit 60000 km, sieht aber noch gut aus. Verbrauch bei ca 8,5 Litern (für mich normal). Krümmer wurde ma geschweißt is aber evtl. bissl undicht.

Desweiteren schließe ich mich dem Threat mit dem kalten Motor an. Die Tempanzeige gibt keine warme Motortemeratur aus, vorallem bei schnelleren Fahrten kühlt der eher runter als sich zu erwärmen. Und aus dem Gebläse kommt lauwarme Luft. Im Stand oder Stadtbetrieb hingegen wird der richtig warm.
Was könnte das sein? Thermostat?

Soviel erstmal von mir. Vielen Dank im Voraus.

Gruß, Bruno