Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 17.02.2010, 14:32 #1
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Forrest Forrest ist offline
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Standard Probleme mit AU

Hallo,

ich habe ein Problem mit der AU.. Der CO-wert ist zu hoch, allerdings nur bei
erhöter Drehzahl.

Vor kurzem sind folgende Teile getauscht worden :

Abgaskrümmer
Hosenrohr
Kat
Mittelschalldämpfer
Zylinderkopfdichtung
Ölwechsel

Nun habe ich noch folgende Probleme die evtl. bei der Fehlersuche behilflich
sind :

Der Leerlauf schwankt teilweise recht extrem. Er fällt auf die Leerlaufdrehzahl
von ca. 800-850 zurück. Manchmal geht er dann langsam noch weiter runter wobei
er kurz darauf wieder hochdreht und sich dann wieder auf den oben angegebenen Wert
einpendelt. Dies passiert nicht dauernd, aber es kommt immer wieder mal vor. Bei der
AU ist dies z.b. nicht passiert. Zeitweise etwas unrunder lauf im Leerlauf.

Zeitweise merkt man bei höheren Drehzahlen ein leichtes Ruckeln bzw. ab und zu
einen leichten Ruck also kein sauberer Motorlauf. Während dem Fahren macht
sich das nicht so bemerkbar aber wenn man den im Stand hochdreht sieht man das am
Motor das er bei konstanter Drehzahl (z.b. 3000) zwischendurch mal kurz ruckelt.

Nachdem ich nach höherer Drehzahl die Kupplung trete fällt die Drehzahl erst
auf ca. 1200U/min, dannach fällt er erst langsam auf die Leerlaufdrehzahl zurück.

Im Fehlerspeicher ist nix abgelegt, auch die Leistung ist meiner Meinung nach noch
vorhanden. Der Spritverbrauch liegt laut MFA bei einer konstant mit 80 gefahreren
Strecke bei ca. 7,5-8,5L, also auch kein zu hoher Verbrauch für einen 2.0l.

Im Leerlauf hatte ich bei der AU keine Auffälligkeiten. Die Werte waren absolut in
Ordnung. Die Probleme traten erst bei der erhöhten Drehzahl auf. Der Prüfer hat mehrere
Durchgänge probiert, auch den Lüfter abgesteckt damit er wohl etwas wärmer wird. Am
Anfang war der CO-Wert noch über 1%, nachher hatten wir ihn bei einem Wert von 0,56%.
Jedoch muss ich unter 0,3% kommen.

Was emfpehlt ihr mir nun, was kann ich selber testen bzw. machen um evtl. doch durch die
AU zu kommen.

Könnte es sein das die Lambdasonde defekt ist?

Würde mich über Antworten freuen.

Danke im voraus

Forrest


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