Ja das hat mir die fachwerkstat auch gesagt das, dass die letzte möglichkeit wäre
aber mir schreckt der neu preis ab dies zu kaufen.
Aber das problem kommt unregelmäßig
es gibt tage oder stunden wo der wagen ganz normal funzt und dan schlagartig wieder unruhig
gehst du zum schrott und holst dir dort einen vergasser,der kostet doch nicht die welt,
du muss doch kein neuen kaufen,klar kostet er teuer,
aber dir würde auch ein gebrauchter reichen,
was kostet er schon nicht ma 50 euro oder so,aber die von 90 ps passen nicht bei AAM,beziehungsweisse die stecker passen nicht,ich habe mir damals was zusammen gebaut,damits passt,aber sonst ist alles gleich,klar kannst du dir den leerlaufregler wechseln,aber ist nicht so einfach,,der sitz ja im vergasser drin,
am besten,andere vergasser und du wirst sehen das problem wird weg sein,,
ich hatte damals auch fehler auslessen lassen,nichts hat angezeigt,
die leute die das auslessen,verlassen sich zufiel drauf auf ihrem computer,wenns nichts anzeigt denken die dass,das auto nichts hat,und wenn es mal was anzeigt, dann wechsel die noch die falschen teile,und das problem besteht danach immer noch,
meine auto war noch nie in werkstadt oder so,ich mache alles selber,und so wird es auch bleiben,
gehst du zum schrott und holst dir dort einen vergasser,der kostet doch nicht die welt,
du muss doch kein neuen kaufen,klar kostet er teuer,
aber dir würde auch ein gebrauchter reichen,
was kostet er schon nicht ma 50 euro oder so,aber die von 90 ps passen nicht bei AAM,beziehungsweisse die stecker passen nicht,ich habe mir damals was zusammen gebaut,damits passt,aber sonst ist alles gleich,klar kannst du dir den leerlaufregler wechseln,aber ist nicht so einfach,,der sitz ja im vergasser drin,
am besten,andere vergasser und du wirst sehen das problem wird weg sein,,
ich hatte damals auch fehler auslessen lassen,nichts hat angezeigt,
die leute die das auslessen,verlassen sich zufiel drauf auf ihrem computer,wenns nichts anzeigt denken die dass,das auto nichts hat,und wenn es mal was anzeigt, dann wechsel die noch die falschen teile,und das problem besteht danach immer noch,
meine auto war noch nie in werkstadt oder so,ich mache alles selber,und so wird es auch bleiben,
Ich will nicht meckern, aber es wäre doch hilfreich, wenn wir zum eigentlichen Thema zurückkommen könnten... Leerlaufsteller beim ABS!