Ich habe ein Problem mit meinem Fahrzeug: Der Kühlwasserschlauch zwischen Wasserpumpe, Ölfilterflansch und Wasserflansch hat aufgegeben. Zwar ist das nicht ungewöhnlich (Mein verblichener 1Z brauchte auch einen neuen Schlauch) und technisch auch keine Herausforderung (Schlauch raus/rein - fertig), aber das Schadensbild verwirrt mich doch ein wenig:
Der Schlauch ist einfach geborsten, genau wie der (sehr alt gewordene) Schlauch, den ich erst vor vier Wochen ausgetauscht habe. Nun frage ich mich: Wie kann so ein Schlauch innerhalb von vier Wochen schon wieder ableben? Habe ich einfach Pech gehabt und den einzigen, gammligen unter Tausenden erhalten oder kann hier noch ein weiterer Defekt vorliegen?
Wasserpumpe wurde März 2009 ausgetauscht (gemeinsam mit Zahnriemen)
Wasserschlauch wurde am 02. Januar getauscht.
KW 5/2010: Wasserschlauch versagt erneut.
Kühlwassersystem war nie überfüllt.
Fragen:
Gibt es noch andere 1Z/ AHU-Fahrer, die in jüngster Zeit den Schlauch 028 121 053 Q ausgetauscht haben und sich auch über einen frühen Ausfall wundern?
Gibt es ein Überdruckventil im Kühlwassersystem, dass untätig sein könnte? Wenn ja, wo sitzt dieses? (Kühlwasserausgleichbehälterdeckel etwa?)
Gibt es qualitativ hochwertigere Schläuche, durch die man den OEM-Schlauch ersetzen könnte? Habt ihr mir bitte einen konkreten Anbieter?
07.02.2010, 00:39
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