Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 17.02.2010, 08:37 #21
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Ich habe die Drosselklappe letztens an meinem Lupo 16V gereinigt und die muss je nach Motor wohl angelernt werden. Ich habe das Teil ausgebaut, vorher die Batterie abgeklemmt und mit Bremsenreiniger gereinigt.

Nach dem Reinigen hbae ich sie wieder eingebaut, Batterie angeklemmt und dann den Wagen 5 Minuten mit eingeschalterter Zündung stehen lassen. Man hört dann wie sich die Drosselklappe justiert. Danach nochmal 5 Minuten den Wagen im Leerlauf laufen lassen und fertig.

Vorher hatte ich immer extreme Drehzahlschwankungen und einen Leerlauf von 500. Hinzu kam, dass der Wagen, wenn er warm war und man die Kupplung getreten hat ausging. Ziemlich blöd auf einer Kreuzung oder wenn man auf einer schlecht einsehbaren abknickenden Vorfahrt geradeaus will.

Nach dem Reinigen ist der Leerlauf konstant bei 750-800 und der Wagen geht nicht mehr aus.


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Alt 17.02.2010, 09:22 #22
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Zitat:
Zitat von orsyyy Beitrag anzeigen
Wie stell ich die Drosselklappe auf?
Wenn ich Gas gebe, geht sie doch auf, oder? Zumindest fast halb auf ...nur kann ich nicht am Gaszug ziehen und gleichzeitig die Klappe reinigen, zudem sie eh nicht ganz aufghet ??!
Frag mal Toyota wie das geht.
Sry for OT!
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wolfi71 (17.02.2010)
Alt 17.02.2010, 12:28 #23
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Hä was?? ..............
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Alt 17.02.2010, 14:09 #24
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Zitat:
Zitat von djm2 Beitrag anzeigen
Frag mal Toyota wie das geht.
Sry for OT!
der ist gut. Die haben da ja Erfahrung drin.

Wolfgang
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Alt 17.02.2010, 14:19 #25
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Könnt ihr im Werkstatt Forum mal aufhören mit eurem Scheiß Off Topic Sinnlos Müll ??
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Alt 17.02.2010, 14:21 #26
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Zitat:
Zitat von orsyyy Beitrag anzeigen
Könnt ihr im Werkstatt Forum mal aufhören mit eurem Scheiß Off Topic Sinnlos Müll ??
Mach dir mal nich ins Hemd ... soooo OT war das nun auch nicht ... und n bisschen Spaß kann das Forum auch vertragen.
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gtimysticblue (17.02.2010)
Alt 17.02.2010, 19:35 #27
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Zitat:
Zitat von platinumnex Beitrag anzeigen
Warum muss Stromzufuhr ab sein ? Wenn der Motor nicht läuft, die Zündung aus ist und die DK ja eh nicht neu angelernt werden...

Fahre nen 8v GTI Bj 92. .. nur für den Fall, dass sich das bei mir anders verhält =)

Empfehlt ihr DK-Reinigungsspray oder tut Bremsenreiniger den gleichen Dienst ?
Bremsenreiniger + handarbeit geht auch gut. Drosselkalppenreiniger ist noch etwas agressiver. Der sollte aber nicht auf den Lack kommen.
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Alt 17.02.2010, 20:36 #28
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Zitat:
Zitat von djm2 Beitrag anzeigen
Mach dir mal nich ins Hemd ... soooo OT war das nun auch nicht ... und n bisschen Spaß kann das Forum auch vertragen.
Halt einfach deine Backen und den Beitrag, den ich somit grad Zitiere, hättest du dir erst Recht sparen können.
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Alt 17.02.2010, 21:18 #29
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Zitat:
und den Beitrag, den ich somit grad Zitiere, hättest du dir erst Recht sparen können.
Jungs, bleibt sachlich und bekriegt euch hier nicht!
Wenn es was zwischen euch zu besprechen gibt, dann benutzt bitte die privaten Möglichkeiten.
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Alt 17.02.2010, 21:42 #30
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Zitat:
Zitat von Dr.NOS Beitrag anzeigen
Genau so ist es!
Nein da hat er im Prinzip nicht unrecht ! Manche Drosselklappen z.B. beim Golf 3 VR6 (ruhende Zündung) muss man neu einstellen (adaptieren)




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Alt 17.02.2010, 21:47 #31
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Nein da hat er im Prinzip nicht unrecht ! Manche Drosselklappen z.B. beim Golf 3 VR6 (ruhende Zündung) muss man neu einstellen (adaptieren)
Es geht halt um einen ADY und nicht um einen VR6. Aber danke für deine Information.
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Alt 24.02.2010, 12:53 #32
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Hm,
hab sie bisher noch nich ausgebaut immer wenn ich reingucke in den Motorraum und es machen will stellt sich die Frgae "Das ist doch nicht nur das kleine Teil" ......

Einfach die 4 Inbusschrauben + Schläuche ab, ja? schon kann ich die Drosselklappe abnehmen?
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Alt 24.02.2010, 13:30 #33
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Und wie ist es bei 2e muss man da auch neu anlernen??
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Alt 24.02.2010, 14:33 #34
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beim 2 E eigentlich nicht
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Alt 24.02.2010, 18:14 #35
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Zitat:
Zitat von ChristianXD Beitrag anzeigen
beim 2 E eigentlich nicht
Was bedeutet eigentlich??
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Alt 24.02.2010, 18:20 #36
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soweit ich weiß haben die einen glück, die anderen pech
bei manchen müssen sie neu angelernt werden, bei anderen nicht.

kann dir auch den ersten beitrag hier empfehlen:

Anleitung Drosselklappe reinigen! : VW Golf IV & Bora
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Alt 24.02.2010, 20:52 #37
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Was bedeutet eigentlich??
Musst du nicht, schaden kann es nie (wenns richtig gemacht wird). Sobald natürlich eine Andere eingebaut wird ist anlernen angesagt.
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Alt 24.02.2010, 21:01 #38
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Musst du nicht, schaden kann es nie (wenns richtig gemacht wird). Sobald natürlich eine Andere eingebaut wird ist anlernen angesagt.
Will im Sommer nen bearbeiteten ZK und Ansaugbrücke drauf bauen und die DK auch gleich ein bissel weiten. Und da ich sie zerlegen muss ,werd ich sie warscheinlich auch neu anlernen müssen !? Wie wird sowas gemacht ? Ich weiß net ob ich so ein OBD oder wie das heißt hab
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Alt 24.02.2010, 23:18 #39
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Musst du nicht, schaden kann es nie (wenns richtig gemacht wird). Sobald natürlich eine Andere eingebaut wird ist anlernen angesagt.
muss ich anlernen wenn ich ne andere drosselklappe verbaue?
mir wurde gesagt beim ady nur anlernen wenns poti unten ist wenn man ne ganze einheit tauscht könnte man einfach plug&play wechseln.
also 4 schrauben,3schläuche und ne dichtung.


mfg benny
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Alt 24.02.2010, 23:22 #40
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muss ich anlernen wenn ich ne andere drosselklappe verbaue?
mir wurde gesagt beim ady nur anlernen wenns poti unten ist wenn man ne ganze einheit tauscht könnte man einfach plug&play wechseln.
also 4 schrauben,3schläuche und ne dichtung.


mfg benny
Was ist jetzt mit deiner rutsche läuft er ?? Bevor du dich über das anlernen deiner DK info holst






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