ICh hatte damals bei meinem 2,8 V6 Audi auch immer das Problem, daß die Drosselklappe versifft.
ich hab das dann endgültig beseitigt, in dem ich die Kurbelgehäuseentlüftung nach außen geführt hab.
Sprich vor der Drosselklappe abgestoppelt.
und die Kurbelentlüftung, verlängert und einen Filter drauf.
2 Nachteile.
-Die Betriebserlaubnis in Deutschland. Die sind da glaub ich etwas zimperlicher.
Ist aber mit einem Klick Rückgängig machbar.
-Wenn mna im Stau sthet, kanns passieren, daß an im Innenraum die Abgase der entlüftung riecht, das riecht so als würde jeand ohne Kat vor einem fahren.
Die Droxxelklappe hatte ich beim letzten mal reinigen dann gleich poliert, und man merkte wirklich eine besserung in sachen gasannahme.
2 Nachteile.
-Die Betriebserlaubnis in Deutschland.
-Wenn mna im Stau sthet, kanns passieren, daß an im Innenraum die Abgase der entlüftung riecht, das riecht so als würde jeand ohne Kat vor einem fahren.
Genau deshalb wird es wohl auch verboten seien, stand hier eh nicht zu Debatte.
06.01.2012, 20:55
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