@benni20: Man muss der Batterie mehr als das doppelte dessen zuführen, was man entnehmen kann. Die Bleiakkus haben einen Wirkungsgrad von knapp unter 50%. Das heisst um da 70Ah rauszukriegen, muss ich mindestens 140Ah reindrücken.
Das kommt noch erschwerend hinzu. Zusätzlich verschlechtert sich die Kapazität mit steigendem Entnahmestrom. Einer 70Ah Batterie kann ich nicht eine Stunde lang 70A entnehmen, ich kann der 10 Stunden lang 7A entnehmen, aber bei 70A liegt die Zeit bei 30 bis bestenfalls 40 Minuten. Dafür kann ich 22 Stunden lang 3,5A entnehmen. Alle Kapazitätsangaben bei Autobatterien beruhen auf 10stündiger Entladung, bei anderen Akkus auf 20h.
Für unsere Golf Benziner sind Kapazitäten von ca 44Ah völlig ausreichend. Die werden ausreichend schnell geladen, sind immer gut gefüllt und bieten genügend Reserve für den Kaltstart.
Eine Batterie lebt am längsten, wenn sie immer zwischen 50 und 70% Ladezustand hat.