Kupplung/Getriebe - Seite 2

LosPablos · 19.01.2010, 21:07

Das wäre nämlich die sinvollste lösung.. Weil wenn du kein Druck hast auf dem Hebel und alles wirklich fest ist. Kann es nur noch die Stange selbst sein, das diese gar nichts betätigen kann..

Dein Kupplungszug ist auch richtig eingestellt? So wie ich schon öfters gelesen hab kann man die selbstnachstellenden züge auch verstellen. Und die sicherungsklammer muß abgemacht werden nach dem einbau..

--Pepe-- · 19.01.2010, 21:10

Ist nen alter Scirocco der hat den manuellen, teste es ja meistens ohne Kupplungszug und ziehe nur den Hebel direkt am Getriebe, aber den kann ich ja auch bis Anschlag ohne Wiederstand nach oben ziehen, bis er quasi am Getriebehalter anstößt.

Und da sollte schon vorher nen Wiederstand kommen.

LosPablos · 19.01.2010, 21:15

Ja. Ca. 1cm spiel hast du, dann mußt du vollen druck haben.. Ich vermute langsam wirklich das die Stange einfach zu Kurz ist.

--Pepe-- · 19.01.2010, 21:20

Ja ist eigentlich nurnoch die letzte Lösung die ich auch so sehe, weil der Mechanismus ja alles i.o ist.

Was wäre denn wenn ich bei dem Teller wo die Stange drauf drückt einfach was aufschweiße.
Hört sich jetzt sicherlich sehr komisch an, aber das würde ja rein theoretisch eine längere Stange ersetzten.
Ist nicht die schönste Methode aber sollte wohl funktionieren.

In Flames · 19.01.2010, 23:38

Schwer zu sagen wo das Problem ist wenn man's nicht selber sieht.
Ich würd immernoch sagen, dass vielleicht alles normal ist, denn der Hebel hat schon nen langen Weg bis er auf den Teller auftrifft. Allzulang kann der Weg auch nicht sein, weil der Ausrückhebel irgenwann seinen Endpunkt erreicht (also man kann den Hebel nicht um 360 ° drehen).

Ich hab mich bei meinem Golf 2 damals auch mal geirrt - die Kupplung war richtig montiert, aber der Seilzug war nicht stramm genug und das Pedal blieb immer im Fußraum hängen, ergo wurd die Kupplung auch nicht getrennt.
Es gibt nen Punkt, da geht der Hebel von Hand nicht mehr weiter - aber mit dem Pedal schon.

Ansonsten musst du wirklich mal die Stange messen.

--Pepe-- · 20.01.2010, 08:04

Gut ich werde mal die Stange messen und mich schau machen ob es andere längen gibt.

Die Sache das der Hebel nen punkt erreicht wo er nicht mehr von Hand weiter geht ist richtig, in diesem fall aber nicht, denn hier kann selbst die Hebelkraft des Kupplungspedals nichts mehr retten weil der Hebel an der kupplung ja schon bis Anschlag gezogen ist.

Ich werd mich gleich wieder beisetzten und den Fehler suchen...

Golf3GT-R · 31.03.2010, 22:15

hey hast du nen erfolg zu verkünden?? hab nämlich grad das gleiche problem!

und wollt nich gleich das getriebe rausnehmen wenns an dem kupplungshebel liegt!

mfg

vr6torben · 01.04.2010, 08:58

also für mich hört es sich so an als wenn die Kupplung und die Schwungscheibe nicht zum Getriebe passen... also von der mitnehmerwelle wohl schon aber nicht von der dicke... (hebel zu kurz, wie oben beschrieben).

würde nochmal zu vw fahren oder bei ****/etos reinguken welche kupplungen zum getriebe passen...

also Getriebe Kennbuchstabe mit kupplung und schwungscheibe abgleichen...

2y ist doch das getriebe vom 1,8 16v KR/PL oder?

must da mal gucken was da für eine dran kommt.... evtl haste doch die falsche... mfg

vr6torben · 01.04.2010, 09:22

Hab nochmal langeweile gehabt....

hier die teile vom PL/ KR:

Schwungrad = 027 105 271 (R)X

Kupplungsdruckplatte = 027 141 025 MX

Kupplungsscheibe = 027 141 033 T
oder = 027 141 032 BX

Druckstange 5-Gang Schaltgetriebe = 020 141 741 B (kostet um die 20€, brauchst also nix schweißen)

MfG

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