Turbo Problem TDI

Casull · 16.01.2010, 19:49

Der Turbo wird ja mit den Abgasen betrieben, umso höher die Drehzahlen vom Motor, desto schneller dreht sich der Turbo, um das ganze zu Regeln wird mittels Wastegate der überflüssige abgasseitige Druck genommen und "verworfen" (engl. waste: abfall)

hier schön zu erkennen.. wobei das Bypass Ventil (Blow off) das frischluftseitige Ventil ist damit beim Gas wegnehmen kein überflüssiger Druck auf die Drosselklappe ausgeübt wird

VR6SyncroVariant · 17.01.2010, 13:04

Zitat:

Zitat von Casull

wobei das Bypass Ventil (Blow off) das frischluftseitige Ventil ist damit beim Gas wegnehmen kein überflüssiger Druck auf die Drosselklappe ausgeübt wird

Leider nicht ganz richtig! Das "Schubumkehrventil" hat die Aufgabe den Ladedruck abzulassen wenn sich die Drosselklappe schließt, so dass keine Druckwellen in den Turbo zurückschlagen und diesen dadurch mit der Zeit beschädigen. Beim Diesel entfällt das ganz einfach, weil der keine Drosselklappe hat.

MfG

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht	Thema bewerten
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln	Thema bewerten:

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
1,9 tdi probleme	zony-1	Werkstatt	7	10.06.2009 18:35
Turbolader TDI 110ps	schwarzwälder	Werkstatt	10	09.06.2009 17:47
TDI zu TBI ?	s.d.w	Golf Allgemein	10	18.03.2009 19:38
Motorumbau von 2L auf 1,9 TDI 90 PS. Was braucht man?Lohnt sich der umbau?Was kost es	patric-christin	Werkstatt	26	01.09.2006 13:49

Menu