Das Problem hatte ich an meinem weissen 1.6L75PS auch mal gehabt, da hat jedoch eine Adaption nicht viel gebracht. Versuchen kann man es zwar, dass stimmt weil in manchen Fällen reicht das eben auch schon aus, aber es gibt auch Fälle, wie bei Meinem, wo das nicht geholfen hat!
Das Problem, was der Threadsteller hat, dass klingt für Mich nämlich danach, dass sein Motor entweder die Drehzahl nicht halten kann, womit man somit den Fehler auch nämlich in der Drosselklappensteuerung suchen muss. Zu dem darf man Falschluft auch nicht vergessen, dass ist auch eine Möglichkeit!
Aber was eben auch sehr möglich ist und das war eben bei Mir mal der Fall, dass die Lambda-Kabel angeknabbert waren dank so einem Drecksvieh von Marder. Folge die Lambda - Sonde war kaputt! Dazu müssen aber folgende Symptome vorhanden sein und zwar extremer Spritgeruch bei Motor-Aus, hoher Spritverbrauch und starke Qualmbildung aus Auspuff.