wie schon geschrieben, muss das Teil bei Vorderrädern in Geradeausstellung und Lenkrad in Stellung "Geradeaus" in einer bestimmten Mittelposition stehen.
Wenn diese verloren gegangen ist, kann man sie wie folgt wiederfinden: Teil ans Lenkrad anschrauben und Schrauben festdrehen. Dann das Lenkrad festhalten und den beweglichen Teil der Wickeltrommel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen. Dabei vorsichtig drehen, damit der Anschlag fühlbar und das Teil nicht überdreht wird. Dann den beweglichen Teil der Wickeltrommel im Gegenuhrzeigersinn 2 + ca. drei Viertel Umdrehungen (= Zwei Umdrehungen + ca. 270°) zurückdrehen. Die abgehende Leitung zur Steckverbindung unter der Lenksäule steht dann unten am Lenkrad.
In dieser Position das Lenkrad bei "Vorderrädern in Geradeausstellung" und "Lenkrad in Mittelstellung" aufstecken. Dann hat die in der Wickeltrommel aufgewickelte Leiterfolie genügend Raum zum Auf- bzw. Abwickeln beim Drehen des Lenrades bis zu beiden Anschlägen.
wie schon geschrieben, muss das Teil bei Vorderrädern in Geradeausstellung und Lenkrad in Stellung "Geradeaus" in einer bestimmten Mittelposition stehen.
Wenn diese verloren gegangen ist, kann man sie wie folgt wiederfinden: Teil ans Lenkrad anschrauben und Schrauben festdrehen. Dann das Lenkrad festhalten und den beweglichen Teil der Wickeltrommel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen. Dabei vorsichtig drehen, damit der Anschlag fühlbar und das Teil nicht überdreht wird. Dann den beweglichen Teil der Wickeltrommel im Gegenuhrzeigersinn 2 + ca. drei Viertel Umdrehungen (= Zwei Umdrehungen + ca. 270°) zurückdrehen. Die abgehende Leitung zur Steckverbindung unter der Lenksäule steht dann unten am Lenkrad.
In dieser Position das Lenkrad bei "Vorderrädern in Geradeausstellung" und "Lenkrad in Mittelstellung" aufstecken. Dann hat die in der Wickeltrommel aufgewickelte Leiterfolie genügend Raum zum Auf- bzw. Abwickeln beim Drehen des Lenrades bis zu beiden Anschlägen.
Freundliche Grüße
Teletubby
Danke für die schnelle Antwort. Hier auf der Seite http://www.t4-wiki.de/wiki/R%C3%BCckstellring steht unter dem Punkt Ausbau was von 3,5 Umdrehungen zurück drehen. Du meinst 2 + 3/4umdrehung. Woher kommen die unterschiedlichen angaben. Ich hab genau diesen gekauft.