Schleifring wechseln->Zurücksetzen - Seite 2

colourconcept3 · 06.01.2010, 19:58

also müsste ich das zweite nehmen?
weil hab airbag

colourconcept3 · 06.01.2010, 20:28

achso ok...danke..echt genial

Teletubby · 06.01.2010, 21:58

Hallo colourconcept3,

wenn Du eine gebrauchte Wickeltrommel mit Schleifring einbaust, muss diese in einer bestimmten Ausgangsstellung stehen. Wird dies nicht beachtet, kann es passieren, dass die in der Wickeltrommel aufgewickelte Leiterfolie beim späteren Drehen des Lenkrades entweder reißt oder geknautscht wird. Mit der Folge, dass wieder die Airbag-Kontrollleuchte brennt.

Deshalb empfehle ich Dir, Dich hier noch einmal zu melden, bevor Du mit dem Einbau anfängst. Denn Du sollst ja länger als fünf Minuten etwas davon haben.

Freundliche Grüße
Teletubby

colourconcept3 · 06.01.2010, 22:00

danke schön...das mach ich
wie bemerk ich das der schleifring auf der stellung ist? rastet der ein oder???

mr_matze · 09.05.2010, 12:36

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo colourconcept3,

wenn Du eine gebrauchte Wickeltrommel mit Schleifring einbaust, muss diese in einer bestimmten Ausgangsstellung stehen. Wird dies nicht beachtet, kann es passieren, dass die in der Wickeltrommel aufgewickelte Leiterfolie beim späteren Drehen des Lenkrades entweder reißt oder geknautscht wird. Mit der Folge, dass wieder die Airbag-Kontrollleuchte brennt.

Deshalb empfehle ich Dir, Dich hier noch einmal zu melden, bevor Du mit dem Einbau anfängst. Denn Du sollst ja länger als fünf Minuten etwas davon haben.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hallo ... kannst du mir evtl. auch sagen was man genau beachten muss wenn man einen gebrauchten Rückstellring einbaut.? Vielen Dank im voraus!

Teletubby · 06.01.2010, 22:08

Hallo!

Wenn man einen neuen kauft (z.B. bei VW), dann ist ermit einem Kabelbinder in der Mittelposition fixiert. Dieser Kabelbinder muss nach der Montage am Lenkrad durchgeschnitten und entfernt werden. In der bis dahin nicht veränderten Position muss dann das Lenkrad bei Vorderrädern in Geradeausstellung montiert werden.

Bei einem gebrauchten muss man dies Position selbst finden. Ich werde es Dir erklären, wenn Du so weit bist.

Grüße
Teletubby

colourconcept3 · 06.01.2010, 22:10

ok danke...ich melde mich dann

colourconcept3 · 06.01.2010, 22:15

wie hier mit den kabelbinder? VW T4 LUPO POLO GOLF 3 SCHLEIFRING LENKRAD AIRBAG NEU bei eBay.de: Innenausstattung (endet 18.01.10 20:20:44 MEZ)

colourconcept3 · 06.01.2010, 22:26

hol ich mir am besten den, bevor ich das mit den gebrauchten mache?
welche nuss brauch ich nochmal fürs lenkrad?

AgentBRD · 07.01.2010, 03:34

Dafür benötigst du SW24.

Schau mal: Hilft dir das weiter?: http://www.golf3.de/showthread.php?p=759596

Teletubby · 07.01.2010, 08:25

Zitat:

Zitat von colourconcept3

wie hier mit den kabelbinder? VW T4 LUPO POLO GOLF 3 SCHLEIFRING LENKRAD AIRBAG NEU bei eBay.de: Innenausstattung (endet 18.01.10 20:20:44 MEZ)

Genau so!

Der Kabelbinder muss nach der Montage des Schleifringes am Lenkrad durchgeschnitten und entfernt werden. Wenn Du dann noch darauf achtest, dass die Vorderräder bei Montage des Lenkrades mit dem neuen Schleifring in Mittelstellung stehen, kannst Du nicht mehr viel falsch machen.

Freundliche Grüße
Teletubby

colourconcept3 · 07.01.2010, 11:42

und was kauf ich da jetzt am besten? das teuere für 60 euro oder eins für ca.20-30 euro?

Teletubby · 09.05.2010, 13:00

Hallo mr_matze,

wie schon geschrieben, muss das Teil bei Vorderrädern in Geradeausstellung und Lenkrad in Stellung "Geradeaus" in einer bestimmten Mittelposition stehen.

Wenn diese verloren gegangen ist, kann man sie wie folgt wiederfinden: Teil ans Lenkrad anschrauben und Schrauben festdrehen. Dann das Lenkrad festhalten und den beweglichen Teil der Wickeltrommel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen. Dabei vorsichtig drehen, damit der Anschlag fühlbar und das Teil nicht überdreht wird. Dann den beweglichen Teil der Wickeltrommel im Gegenuhrzeigersinn 2 + ca. drei Viertel Umdrehungen (= Zwei Umdrehungen + ca. 270°) zurückdrehen. Die abgehende Leitung zur Steckverbindung unter der Lenksäule steht dann unten am Lenkrad.

In dieser Position das Lenkrad bei "Vorderrädern in Geradeausstellung" und "Lenkrad in Mittelstellung" aufstecken. Dann hat die in der Wickeltrommel aufgewickelte Leiterfolie genügend Raum zum Auf- bzw. Abwickeln beim Drehen des Lenrades bis zu beiden Anschlägen.

Freundliche Grüße
Teletubby

mr_matze · 09.05.2010, 15:20

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo mr_matze,

wie schon geschrieben, muss das Teil bei Vorderrädern in Geradeausstellung und Lenkrad in Stellung "Geradeaus" in einer bestimmten Mittelposition stehen.

Wenn diese verloren gegangen ist, kann man sie wie folgt wiederfinden: Teil ans Lenkrad anschrauben und Schrauben festdrehen. Dann das Lenkrad festhalten und den beweglichen Teil der Wickeltrommel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen. Dabei vorsichtig drehen, damit der Anschlag fühlbar und das Teil nicht überdreht wird. Dann den beweglichen Teil der Wickeltrommel im Gegenuhrzeigersinn 2 + ca. drei Viertel Umdrehungen (= Zwei Umdrehungen + ca. 270°) zurückdrehen. Die abgehende Leitung zur Steckverbindung unter der Lenksäule steht dann unten am Lenkrad.

In dieser Position das Lenkrad bei "Vorderrädern in Geradeausstellung" und "Lenkrad in Mittelstellung" aufstecken. Dann hat die in der Wickeltrommel aufgewickelte Leiterfolie genügend Raum zum Auf- bzw. Abwickeln beim Drehen des Lenrades bis zu beiden Anschlägen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Danke für die schnelle Antwort. Hier auf der Seite http://www.t4-wiki.de/wiki/R%C3%BCckstellring steht unter dem Punkt Ausbau was von 3,5 Umdrehungen zurück drehen. Du meinst 2 + 3/4umdrehung. Woher kommen die unterschiedlichen angaben. Ich hab genau diesen gekauft.

VW Polo Golf Passat Lupo Schleifring 1H0959653 - 653B bei eBay.de: Innenausstattung (endet 21.05.10 22:13:12 MESZ)

speedrox94 · 12.07.2016, 08:04

Hallo zusammen,

ist zwar schon ein paar Tage her, jedoch würde auch ich gerne wissen woher die unterschiedlichen Angaben kommen.
Die Teilenummer ist doch die selbe?!
Reichen also 2 3/4 Umdrehungen oder sollten es 3,5 sein?
Grüße

Teletubby · 12.07.2016, 08:20

Hallo!

Zitat:

Zitat von speedrox94

ist zwar schon ein paar Tage her, jedoch würde auch ich gerne wissen woher die unterschiedlichen Angaben kommen.
Die Teilenummer ist doch die selbe?!
Reichen also 2 3/4 Umdrehungen oder sollten es 3,5 sein?

Ich habe mehrere von diesen Teilen, darunter ein nagelneues, untersucht: Bei allen waren es 2 plus 3/4 Umdrehungen. Dazu ist noch zu sagen, dass der Anschluss zum Einbau ja nach unten zeigen muss.

Freundliche Grüße
Teletubby

speedrox94 · 12.07.2016, 11:48

Habe dir eine PN geschrieben. Aber nochmal für alle:
Du sagtest:"Dann das Lenkrad festhalten und den beweglichen Teil der Wickeltrommel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen."

In welcher Position befindet sich das Lenkrad dann? Halte ich es vor mich wie als wenn es eingebaut wäre? lege ich es auf meinen Schoß?
Nur um den Uhrzeigersinn und den Gegenuhrzeigersinn nicht zu vertauschen!
Danke vielmals

Teletubby · 12.07.2016, 15:29

Zitat:

Zitat von speedrox94

Habe dir eine PN geschrieben. Aber nochmal für alle:
Du sagtest:"Dann das Lenkrad festhalten und den beweglichen Teil der Wickeltrommel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen."

In welcher Position befindet sich das Lenkrad dann? Halte ich es vor mich wie als wenn es eingebaut wäre? lege ich es auf meinen Schoß?
Nur um den Uhrzeigersinn und den Gegenuhrzeigersinn nicht zu vertauschen!
Danke vielmals

Auf die Rückseite des ausgebauten Lenkrades mit angebautem Schleifring gesehen.

Bei allen Schleifringen, die ich bisher getestet habe, war es folgendermaßen: Den beweglichen Teil des Schleifringes vorsichtig im Uhrzeigersinn gedreht, bis es nicht mehr weiterging. Von dort aus 3/4 Umdrehungen (= 270°) zurückgedreht lag der Anschluss in etwa in der Position, die später bei eingebautem Lenkrad "Unten" ist. Von dort aus noch volle 2 Umdrehungen (= 720°) weiter zurückdrehen. Der Anschluss steht dann wieder unten. In dieser Position das Lenkrad bei Vorderrädern in Geradeausposition auf die Lenkwelle stecken.

Freundliche Grüße
Teletubby

winner · 12.07.2016, 21:01

Hallo,

Ich schließe mich hier an.
Ich habe ein gebrauchtes Lenkrad ohne Schleifring ergattert.
Kann ich, dass alte Lenkrad ausbauen, und vorsichtig den Schleifring auf das neue Lenkrad übertragen, zuletzt das neue Lenkrad unter acht ,dass der Schleifring sich nicht während des Einbaus bewegt, einbauen?

Grüße

Teletubby · 12.07.2016, 21:13

Hallo!

Zitat:

Zitat von winner

Ich habe ein gebrauchtes Lenkrad ohne Schleifring ergattert.
Kann ich, dass alte Lenkrad ausbauen, und vorsichtig den Schleifring auf das neue Lenkrad übertragen, zuletzt das neue Lenkrad unter acht ,dass der Schleifring sich nicht während des Einbaus bewegt, einbauen?

Ja klar kannst Du das!

Wenn Du den Schleifring ausbaust und an das neue Lenkrad baust, ohne dabei die beiden Schleifringhälften gegeneinander zu verdrehen, kannst Du das Lenkrad danach einfach wider einbauen. Voraussetzung: Die Lenkwelle des Autos darf während des ausgebauten Lenkrades nicht verdreht worden sein. Das ist natürlich unwahrscheinlich, aber ich sage es nur der Vollständigkeit halber dazu.

Übrigens sind die Schleifringe so konstruiert, dass sich Schleifringhälften ausgebaut gar nicht gegeneinander verdrehen lassen, sondern durch einen kleinen, roten Stift blockiert sind. Erst beim Einbau des Lenkrades wird dieser Stift durch ein unterlegscheibenähnliches Teil unter der Lenkradmutter wieder entriegelt.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Stoßdämpfer wechseln vorne ohne Spureinstellen möglich?	RolandM	Werkstatt	10	29.01.2009 22:33
Domlager wechseln	nietzke	Werkstatt	5	26.09.2008 21:21
Wann würdet ihr Zahnriemen wechseln ?	Golf3-TO	Golf Allgemein	13	03.07.2007 01:17
Frage wegen Zahnriemen wechseln	Vernichter	Werkstatt	12	17.02.2007 01:54

Menu