wenn das Thermostat defekt ist (schließt nicht oder nicht richtig), dann wirkt sich das im Allgemeinen nicht nur dadurch aus, dass die Kühlflüssigkeits-Temperaturanzeige nicht ihren normalen Anzeigewert erreicht, sondern auch dadurch, dass die Temperatur der Luft, die bei voll aufgedrehter Heizung in den Innenraum geblasen wird, nicht wirklich warm ist.
Die Frage wäre für Dich also, ob die Heizung so wie immer funktioniert. Wenn ja, dann spricht das eher gegen ein defektes Thermostat.
Den Doppel-Temperaturgeber (jeweils einer in einem Gehäuse für Anzeige und für Motorsteuerung) kann man prüfen, denn die Geber sind ja nichts weiter als temperaturabhängige Widerstände. Es gibt eine Tabelle (u.a. im Golf 3 Buch "So wird" s gemacht"), die aussagt, welcher Temperatur in etwa welcher Widerstandswert entspricht.
Die Schalttemperaturen des Thermoschalters (im Kühler) für den zweistufigen Kühlerventilator betragen etwa 95° und 105°, die aber im Bereich des Kühlers erreicht sein müssen. Da der Temperaturfühler für die Anzeige aber in der Nähe des Zylinderkopfes sitzt, ist die Temperatur dann dort höher.