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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| R.I.P. |
Hallo benni.20, die genaue Öffnungstemperatur des Thermostat kenne ich nicht auswendig. Sicherheitshalber würde ich ihn bei VW holen. Dort kostet er vielleicht 1,50 Euro mehr, aber dafür kannst Du sicher sein, dass Du den richtigen in guter Qualität bekommst. Wenn der Motor nach ca. 20 minütiger Fahrteit seine Betriebstemperatur nicht erreicht, diese aber im Stand bei laufendem Motor nach oben tendiert, dann wird das mit 99% Wahrscheinlichkeit am Thermostat liegen. Nach meiner Erfahrung halten Thermostate ca. 5 bis 8 Jahre. Man kann sie schon fast als Verschleißteil bezeichnen. Ich schaue gleich wegen der Öffnungstemperatur in meiner Ersatzteilelist nach. Wenn die Temperatur dort mit drinsteht, mache ich hier einen "Edit". Grüße Teletubby Edit: Liste sagt für den Motor "ABS": "Kühlwasserregler 87 C - 102 C, Teilenummer 056 121 113 D". Die Nummer scheint sich aber geändert zu haben, da Nininet sie nicht kennt. Ein VW-Händler sollte aber mit seiner EDV in der Lage sein, mit der alten die neue Nummer anzuzeigen. | |||
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| Foren Yungtimer | Zitat:
Trotzdem DANKE!!! mfg Geändert von benni.20 (28.12.2009 um 23:04 Uhr) | |||
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| | #3 | |||
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| User entfernt |
Hallo Alle zusammen, ich nutze jetzt mal den Thread für meine Frage und zwar bekam ich Anfang Dezember 2009 einen schwarzen 3er Golf geschenkt der den 1.8L90PS Motor mit MKB ABS inne hat und der das Problem auch hat, dass er bei Fahrt überhaupt nicht warm wird und im Stand extrem heiss sein kann. Meint Ihr auch Thermostat oder kann das auch an der ZKD liegen ? Weil der Golf verbrennt Öl und Wasser so wie er Benzin braucht und das kann man wörtlich nehmen ! Kenne Mich mit dem ABS - Motor noch net so gut aus, auch wenn er dieselbe Einspritzungstechnik hat wie mein ABU im Weissen, weil der Aufbau ist doch bissle anders! Gruss Thomas | |||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
Wenn das alles zutrifft, kannst du davon ausgehen, dass es an der ZKD liegt. Ausschlaggebender Punkt ist dabei meistens, dass er viel Kühlwasser frisst. Thermostat kann aber außerdem noch kaputt sein, das wäre ja nichts besonderes zu dieser Jahreszeit | |||
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| | #5 | |||
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| Helfersyndrom | Zitat:
Wie heiß wird der Motor denn im Stand? läuft der Ventilator an? Kannst du irgendwo Spuren von Kühlwasser erkennen? riecht das Abgas nach Frostschutzmittel? Wenn du den Motor kalt startest und du öffnest den Deckel der Kugel (Ausgleichsbehälter). Kommen dann Blasen, blubbert es, riecht es nach Abgas? Hast du ganz zufällig Wasser im Öl? Bei meinem ABU fing es auch mit steigendem Wasserverbrauch an. Keine anderen Anzeichen erkennbar. Trotzdem ist die Kopfdichtung raus udn hoffentlich bald wieder drin. Wolfgang | |||
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| | #6 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Hallo JackieZ, also die Rauchentwicklung ist sehr stark und der Rauch ist stark blau. Öl war im Kühlwasser und diese Brühe kam aus dem schwarzen Golf heraus, als ich das Kühlwasser abgelassen habe. @ Dr.NOS : Jap der Lüfter läuft an Gruss Thomas | |||
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| | #7 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet | Zitat:
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