Zitat von wolfi71

@L3thRück: Das ist noch normal. Erst wenn der Kühler völlig mit warmem Wasser geflutet ist, kommt unten auch warm raus. Da wird immer etwas kaltes Wasser entnommen und dann muss das erstmal erhitzt werden, bis der nächste Schub kommt. Das dauert. 10km ist noch normal, dass das noch nicht völlig warm ist. kein Grund zur Sorge. Sieht ganz normal aus.
Wolfgang

Zitat von wolfi71

@L3thRück: Das ist noch normal. Erst wenn der Kühler völlig mit warmem Wasser geflutet ist, kommt unten auch warm raus. Da wird immer etwas kaltes Wasser entnommen und dann muss das erstmal erhitzt werden, bis der nächste Schub kommt. Das dauert. 10km ist noch normal, dass das noch nicht völlig warm ist. kein Grund zur Sorge. Sieht ganz normal aus.

@probedriver: Ist völlig normal. Um den Panikreaktionen der Nutzer zu entgehen, hat VW die Anzeige von einer relativ genauen Anzeige auf eine Dreizonen-Anzeige umgestellt. Einmal zu kalt, einmal normal und einmal zu warm. Das könnte man auch mit Farben blau, grün und rot hinterlegen, VW hat sich aber, weil die Kunden sich da verarscht fühlten (war mal bei Audi so gewesen), zu einem "Temperaturanzeige" entschlossen.

Wolfgang

Zitat von Probedriver

Zunächst mal vielen Dank.Dann ist das also mehr ein Schätzeisen....wenn aber
irgendwas nicht in Ordnung wäre,also wenn die Temparatur zu hoch ist steigt
die Anzeige aber dann über 90 Grad...bzw wird das angezeigt ?