Das Thermostat kann nur auf zwei mögliche Weisen kaputt gehen:
1. es bleibt dauerhaft offen
2. es bleibt dauerhaft geschlossen.
Das Thermostat öffnet oder schließt den großen Kühlkreislauf, je nachdem welche Temperatur das durchfließende Wasser hat. Ist es geschlossen, läuft nur der kleine Kühlkreislauf. Ist es offen, läuft der große Kühlkreislauf.
Dein Thermostat wird wohl dauerhaft offen sein und sich nicht mehr schließen. Damit ist der große Kühlkreislauf permanent offen und bei höheren Geschwindigkeiten fällt die Temperatur - je schneller du fährst, desto kühler wird es. In der Stadt mag das noch gehen, weil weniger Fahrtwind gegen den Kühler drückt, aber außerhalb der Stadt merkt man es dann.
Das erklärt natürlich nicht, wie deine Temperatur so hoch gehen konnte. Das geht eigentlich nur, wenn dein Lüfter kaputt ist oder dein Thermostat dauerhaft geschlossen ist - das ist aber offenbar nicht der Fall, also kann es meiner Meinung nach nur dein Lüfter sein. Um das zu testen, kannst du den Stecker am Lüfter (Thermoschalter) abziehen und überbrücken. Näheres dazu findest du auch hier im Forum - ich habe die genauen Kabelfarben leider nicht mehr im Kopf.
14.12.2010, 22:28
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